防彈防爆反偵測 金正日的「一號專列」

朝鮮是世界上最封閉的國家之一，最高領袖金正恩也堪稱「封閉」，自2011年上台以來從未外訪，也從未接待過外國領袖，其人其事始終神秘。不過他的父親、朝鮮前最高領袖金正日則不同，不但七度訪華，還曾訪問俄羅斯。不過金正日出訪從不搭乘飛機，無論路途多遙遠，總是搭乘火車。金正日專屬的「一號專列」不但重裝戒備，內部還有先進通訊設備、反雷達偵測設備等，裝飾簡樸舒適，據傳列車上還有「美女服務員」，沿途停靠車站都有龍蝦紅酒送上車，行程可謂快活無比。

這輛舊式綠色列車是金正日的專用列車，因為重裝戒備，被稱為移動裝甲辦公室。（互聯網圖片）

美國有線電視新聞網絡（CNN）報道，金正日最後一次搭乘火車出訪是2011年8月，當時他到莫斯科訪問當時的俄羅斯總統梅德韋傑夫。平壤到莫斯科距離超過20,000公里，整個行程長達24天，當時有西方傳媒戲稱，金正日打破了領導人出訪的健力士世界紀錄。而金正日則在返國後幾個月逝世。

金正日曾經七度訪華，全都搭乘火車，他還曾花費24日時間搭火車前往莫斯科訪問。（CFP圖片）

配備機槍 榴彈砲 堪稱移動裝甲

2000年叛逃韓國的脫北者李永國曾是金正日的警衛員，他向傳媒透露，金正日的「一號專列」有六組共計90節，底部鋪有防彈鋼板，車上不僅配有機槍、榴彈發射器及高射炮，還有能抵擋炸彈爆炸的防爆裝置。而金正日專用辦公室車廂牆壁厚達80厘米，即使是穿甲彈也打不穿。車廂內還有五人臥室，安裝可實時接入衛星電子地圖及互聯網的尖端通信裝備。此外還有宴會廳、會議室、50名警衛隊員房間，以及移動車輛（兩輛防彈平治600）的車庫等。

朝鮮公布的畫面中曝光了車廂內部細節。 （互聯網圖片）

全國19座專用車站 方便視察

金正日不僅搭火車出訪，國內視察時也搭乘火車。全國有19座金正日專用車站（俗稱一號站），供「一號專列」停靠。其中一座就在金正日宅邸附近。當金正日乘坐火車時，保密措施必須做到滴水不漏，列車由朝鮮護衛總局保養和運行，總局下設的第二總局被稱為「行動護衛局」，專門負責領導人的路上護衛。

朝鮮全國共有19座專用車站，供金正日「一號專列」停靠。 （互聯網圖片）

護衛金正日的行動都被稱為「一號行動」，護衛成員必須脫掉軍裝，從清晨5時至晚間10時在道路及鐵路附近區域警戒，而行經路線更在出行前一個月就已進行周密檢查。

為了混淆目標，金正日出行時，會出動多輛汽車、火車和船隻往不同方向出發，而列車運行時段，任何人車不得靠近鐵道。而接送金正日的平治車必須保持每小時60公里時速行駛，確保刺客無法定點伏擊，安保措施可謂密不透風。

美女 龍蝦 紅酒 隨時侍候

除了照顧金正日的安全，討他歡心也非常重要。俄羅斯前外交官普里克夫斯基在回憶錄中透露金正日訪俄的細節，他稱這列神秘列車上有「美女服務員」，沿途停靠車站都有活龍蝦送上車，還有一箱箱的波爾多及布根地紅酒，供金正日享用。

目睹飛機眼前爆炸 金正日從此不搭飛機

金正日不搭飛機眾所周知，但究竟為何不搭飛機，有人說是懼高症，也有人說是恐機症。事實上，金正日曾在1965年陪同父親金日成出訪印尼時搭乘飛機，之後卻都選擇乘火車。

韓國《朝鮮日報》曾引述消息人士指出，朝鮮曾於1982年從蘇聯購入五架IL-62客機，作為金日成專機，但在金日成與金正日觀看專機試飛時，專機卻在空中爆炸，機上17名機員全部遇難，據報兩人從此不再搭乘飛機。1986年蘇共總書記戈爾巴喬夫邀請金日成訪蘇，曾經要求金日成搭乘專機，卻遭到金日成拒絕，當時他回應，「朝鮮飛行員讓人無法信任，除非是蘇聯的飛機，否則我只坐火車」。

而對金正日來說，搭飛機有甚麼危險，恐怕沒人比他更清楚。1987年大韓航空客機空中爆炸，數百人死亡，被捕的朝鮮女特工金賢姬就稱是金正日下令引爆；1970年代朝鮮墜機事件，上百名藝人遇難，也被懷疑是金正日下令，據傳是為了隱瞞他與女演員成惠琳的關係。