運輸工務司司長羅立文在立法會口頭質詢會議上表示，輕軌工作自他上任以來三年工作一直也沒有停頓，會盡量做，鋪好路給下一屆政府。對於議員吳國昌批評輕軌計劃飄忽不定，羅立文不同意其說法，並指自 2015年首次就輕軌計劃與立法會事務跟進委員會開會至今，計劃一直是把氹仔線及輕軌車廠放優先，到輕軌開始營運後再接駁至媽閣站及建設石排灣線，北安至關閘的東線走向亦在他上任前已一早定好。
議員區錦新提出，氹仔線、石排灣線等無法改善澳門半島的交通問題。羅立文認為，輕軌東線將覆蓋未來有三萬多個住屋單位的新城A區、氹仔客運碼頭及關閘，比澳門線更重要也更易做，因此把澳門線放在較後的在優先次序。
羅司：港澳各自訂定各自申請資格
採取詢價招標為避免超時超支
立會押後相關法案討論及表決
羅司：東線關閘站一定超支和超時
羅司：會聽取社會意見
羅立文：搶額多 用的少
羅立文：聽取社會意見及觀察反應
羅司料A區三幢經屋後年派樓
創年內最大單日跌幅
續按家屬意願提供協助
供5,060個單位 月租最低860元
世界首艘帶碳捕集功能船完工
澤連斯基喊停：協議未準備好
誰受益？誰受害？
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