特首批示跨部門協商機制

經國務院批准，港珠澳大橋澳門口岸管理區自昨天（15日）零時起正式交付澳門特區使用，依照澳門特區法律實施管轄。行政長官崔世安於昨日上午，聯同保安司司長黃少澤、運輸工務司司長羅立文、警察總局局長馬耀權及海關關長黃有力等官員，視察人工島澳門口岸管理區。行政長官下達批示，確定口岸管理區的相關負責部門依職能許可權工作，明確跨部門協商工作機制。

行政長官崔世安昨日前往港珠澳大橋澳門口岸視察，與保安司司長黃少澤和運輸工務司司長羅立文、警察總局局長馬耀權和海關關長黃有力等合影。（新聞局圖片）

行政長官崔世安昨日上午10時多抵達，聽取馬耀權局長及黃有力關長簡報澳門口岸管理區交接情況，隨後與建設部門及已進駐工作的部門代表合照。一行官員隨後進入邊檢大樓出、入境大堂，分別聽取建設發展辦公室、交通事務局、治安警察局、衛生局等部門代表介紹口岸管理區和邊檢大樓的總體建設情況、道路和交通配套、查驗設施、創新通關模式以及衛生檢疫設備等，並視察了邊檢大樓安裝的通關和衛生檢疫等設施。

澳門特區於昨日起依法對港珠澳大橋澳門口岸管理區實施管轄，執法部門人員隨即進駐擔起邊防及治安任務。 （新聞局圖片）

行政長官向保安司和運輸工務司下達批示，明確港珠澳大橋及澳門口岸管理區的相關負責部門。在港珠澳大橋澳門口岸管理區正式交付後，為配合大橋主體工程進入試營運和營運階段，確定特區政府各部門根據職能許可權處理大橋和澳門口岸管理區各區域的執法、管理、維修及保養等工作，明確跨部門協商的工作機制。

澳門特區海關及廣東省邊防部門於昨日凌晨零時在港珠澳大橋澳門口岸管理區舉行交接儀式。 （新聞局圖片）

抓緊工作實現通關便利

行政長官表示，各部門必須抓緊時間工作，尤其是邊檢大樓各項設施的安裝和測試必須盡力做到準確、完善；各部門務必通力合作，根據工作需要調配人力資源，處理各項查驗工作，提升通關效率，為市民和旅客帶來更大的便利，實現通關便利化，為配合未來港珠澳大橋的正式開通啟用創設良好條件。

澳口岸管理區 暫未對外開放

政府發言人辦公室表示，港珠澳大橋澳門口岸管理區昨日正式交付澳門特區使用，特區政府隨即正式開展已部署的系列工作，以配合港珠澳大橋主體工程進入試營運階段，為迎接大橋正式開通作好最後階段準備。澳門口岸管理區正式使用須配合港珠澳大橋全線通車的安排，目前未具備條件開放予公眾使用。

政府發言人辦公室亦表示，已部署的系列工作中，運輸工務司司長負責統籌協調港珠澳大橋的營運及通行政策等工作，保安司司長負責大橋澳門口岸管理區的執法及整個區域的管理工作，同時設立港珠澳大橋及澳門口岸管理區的跨部門協商機制。其中，防務工作已正式交予澳門特區政府執行，相關部門仍需要對口岸的各項設備、裝置進行安裝及調試；交通配套也需配合大橋正式開通和澳門口岸管理區的使用安排。

三地法律制度不一 黃顯輝：先研究統一適用標準

港珠澳大橋通車在即，身處北京的澳區全國政協委員歐安利（下圖）接受傳媒訪問時表示，大橋需經過一個階段才正常運作，相信首階段以公共車輛通行為主、私家車較少，最重要是澳門到香港國際機場有穿梭巴士服務，方便本澳居民；另一方面是物流，對經商人士來說較重要；他又稱，不擔心大橋開通後令澳門交通更混亂，相信政府知道如何處理。

歐安利

至於粵港澳大灣區三地法律制度不一問題，歐安利認為，三地必須熟悉對方的行政、法律、稅務、司法制度運作，又或在「一國兩制」框架下，制訂一個新制度，但可能牽涉很多法例的修改。他稱，三地法律人才應就大灣區法律問題多溝通，互相吸納優點，長遠達至三地制度不會有太大差異。

同樣身處北京的澳區全國政協委員黃顯輝（下圖）表示，隨著澳門融入大灣區，三地民商事法律衝突個案會日益增加，他建議首先研究同時適用於三地的區際衝突法律規範，制訂統一適用標準。

黃顯輝