深中通道位於珠三角核心區域，路線位於虎門大橋下游約30公里、港珠澳大橋上游約38公里，連接廣東省深圳市和中山市，是世界級超大的「橋、島、隧、地下互通」集群工程，總投資約460億元。深中通道通車後，將成為連接珠江東西岸的重要通道，從中山快速直達深圳，通勤時間由以往的兩小時縮減為30分鐘。
深中通道通車後，深圳到中山只需30分鐘。（互聯網圖片）
除了大大減輕虎門大橋的交通壓力外，更徹底改變粵西的湛江，茂名，陽江民眾出入深圳必經虎門的交通樽頸。
項目建設6.8公里特長雙向八車道海底鋼殼混凝土沉管隧道，具有五大技術難點，分別是超寬、變寬、深埋、回淤量大、挖砂坑區域地層穩定性差，極具技術挑戰性，是目前為止世界技術難度最大的工程之一。
將全線雙向臨時封閉
深圳廣州中山進入半小時生活圈
深中通道支線即將通車
中山東部外環高速公路有進展
總車流量約890萬車次
深中通道南沙線10月通車
廣州南沙到深圳前海僅20分鐘
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本地電商繼續擔當盈利重任
小米績後股價好淡爭持
將全線雙向臨時封閉
惟仍須給予市場更多信心
市場對業績感到歡喜
聯想稱有信心應對地緣風險
預計集資近62億港元
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