今個月初首16部純電動的士引入本澳營運不久，政府新開投100個八年期純電動的士。早上澳門論壇有意見指政府在這方面推動環保太過倉猝。
交通運輸業總商會理事長凌世豪稱，政府雖然提出兩種電動車款選擇，但價格分別在80多萬與30多萬，其實業界根本沒有選擇，又指快速充電站只占約兩成。
交通諮詢委員會黃承發對此也感到突然，他亦關注充電站是否足夠，建議加長投標時間，政府可以視乎今次競投結果及成效，用於在日後如何推行電動車。
機電工程師學會監事長束承靖表示，對於在私人停車場增設充電站技術上存在困難，建議在未來的樓宇發展，政府可給稅項優惠，要求車位需設有充電設備。
環保電動摩托車商會理事長李仲森指，電動車的電池會隨着路況及駕駛方式而損耗，質疑400公里的續航能力，他更笑言：「將純電動的士數量增至500部，數量越多就越能反映問題。」
市民普遍認為政府硬推純電的士不合時機，應對業界進行咨詢，以及由政府和博企的車輛負起帶頭作用。
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