文化局昨（11）日舉行第二場《荔枝碗船廠片區不動產評定》公開諮詢，約35名市民以個人及團體身份出席。繼上一場的公開諮詢，仍有多位市民及團體認為現時諮詢文本中的臨時緩衝區範圍應該擴大，亦有意見關注到造船工藝的承傳問題。
多名市民在《荔枝碗不動產評定》公開諮詢上表示，當局應擴大緩衝區範圍。 （資料圖片）
會上，多名市民認為臨時緩衝區應涵括山體及船廠對出的整片濕地，前者對保護船廠整體親山親水的景觀有關鍵的作用，擔心若不納入會影響整體景觀，而後者則具豐富的生態價值。文化局副局長梁惠敏表示，現時荔枝碗作為具工業遺產價值的場所作文物評定，臨時緩衝區的設劃理據是空間上與造船業的關係，因此暫時只納入與造船業有直接關係的範圍。
文化遺產廳代廳長黃一翔補充，根據《文遺法》規定，臨時緩衝區需體現功能邏輯上的必要性，而當局認為山體未有臨時保護的必要性，但會呼籲將日後的緩衝區伸延至山體。至於對出的濕地，梁惠敏稱，臨時緩衝區有濕地涵括局部，因現時只考慮到與造船業的文物關係，因此無刻意去劃入臨時緩衝區，但表明會關注濕地的保育工作。
有意見認為，除了保育船廠的硬件，造船師傅的手藝亦應承傳，值得申遺。梁惠敏稱，當局支持造船手工藝的推廣與傳承，有邀請一位昔日的造船師傅製作模型船，過去兩年都有請他開班教授，市民反應熱烈，顯示市民熱愛這個工藝，未來或可用其中一間船廠造一隻真船作展示。
另外，有市民認為，船廠本身不是一個固定結構的建築，在過程中一直演變，諮詢文本強調船廠結構狀況差只會影響公眾對荔枝碗價值的評價，同時忽略其親山親水的關係。梁惠敏重申，當局沒有強調其結構差，只是展示客觀事實。
第三場公眾諮詢會將於本月24日下午3時假路環中葡學校禮堂舉行。梁惠敏稱，屆時希望可多聽路環居民的意見，未來亦希望舉辦專場，聽取造船業相關人士及周邊居民的意見。
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