中國最大電召車平台「滴滴出行」與日本軟銀集團周五(9日)宣布,兩間公司將合作研發面向日本的士應用程式,並計劃今年內在東京等大城市試行。
滴滴出行表示,會用先進人工智能技術,以提升的士操作員及司機的效率。雙方又討論開設合資公司,不過未有透露進一步詳情。
分析指,兩間公司今次合作,是滴滴出行嘗試抗衡Uber的另一步。滴滴出行近來動作頻頻,上月才買入一個巴西應用程式,早前又在印度及美國進行收購。不過,電召的士打入日本市場有一定難度,因為當地的士服務業一向高質素,民眾未必會冒險選擇電召車服務。
中國最大電召車平台「滴滴出行」與日本軟銀集團周五(9日)宣布,兩間公司將合作研發面向日本的士應用程式,並計劃今年內在東京等大城市試行。
滴滴出行表示,會用先進人工智能技術,以提升的士操作員及司機的效率。雙方又討論開設合資公司,不過未有透露進一步詳情。
分析指,兩間公司今次合作,是滴滴出行嘗試抗衡Uber的另一步。滴滴出行近來動作頻頻,上月才買入一個巴西應用程式,早前又在印度及美國進行收購。不過,電召的士打入日本市場有一定難度,因為當地的士服務業一向高質素,民眾未必會冒險選擇電召車服務。
完善電召的士便民服務系統
預計損失四億成交額
電召的士公司須對可歸責於其僱員錯誤行為負責
交局:適時籌備的士服務評鑑體系
電的公司:積極研究司機訴求
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助力航空安全發展
料2030年完工
深化兩地藥械領域合作