環保局不能視而不見

交通事務局最新公布資料顯示，2017年接獲申請註銷機動車達26,224輛，較2016年同期大幅增加逾一倍，同時，當局取締二衝程電單車，去年註銷數量達5,000輛，即去年共有逾30,000輛機動車註銷，本澳關注環保人士一直擔憂廢舊機動車堆積，會造成二次污染，破壞環境衛生，數量龐大的廢舊車輛，環境保護局似乎視而不見，一直沒有說明如何處理，但問題已迫在眉睫，必須及時採取措施，否則會衍生更多衛生及安全問題。

早在2010年，環保局已就對廢舊機動車的處理展開研究，提出通過「區域合作」解決問題，七年過去，依然音信全無，廢舊機動車堆積問題日益嚴重。

自從去年7月1日開始，輕型汽車及重型電單車初次檢驗由十年縮短為八年，令數以萬計機動車遭淘汰，加上去年「天鴿」風災導致報廢車輛數量大增，嚴重增加廢舊機動車處理壓力。本澳土地資源匱乏，沒有足夠空間存放廢舊機動車，公共或私人停車場及一些閒置土地長期被廢舊機動車佔用，堆積如山，造成環境衛生及消防安全隱患，環保當局卻沒有一個有效解決方法。

澳門每年大約產生5,000輛廢棄舊車，如何處理問題一直備受環保人士關注。2015年9月，運輸工務司司長曾到訪廣東省環保廳，主要商討澳門廢舊車輛跨區轉移處置事宜，環保局其後表示，正根據《粵澳環保合作框架協議》推進跨區處理廢舊車輛合作計畫，兩年半過去，計劃未有寸進。

對於廢棄舊車處理問題，環保局在其《澳門固體廢物資源管理計劃 (2017~2026)》中，只有寥寥163隻字描述：對於廢舊車輛，隨著近年本澳機動車輛數目持續增加，市民生活消費模式改變，車輛汰舊換新，增加了廢舊車輛數量，同時為改善車輛造成的空氣污染，特區政府推出政策及計劃加快淘汰較高污染的車輛，將加快本澳廢舊車輛的產生。特區政府正根據在內地跨區處理廢舊車輛之合作計劃，期望能透過制定合適的區域合作方案，改善現時本澳因廢舊車輛處理產生的問題。反映環保局在處理廢舊車輛問題上束手無策，只是處於完全被動的等待「跨境合作」，但本澳廢車處理問題已迫在眉睫，必須及時採取措施解決問題，維護環境衛生及市民安全。