文化局副局長梁惠敏昨日在時事節目「澳門論壇」上表示，荔枝碗船廠片區去年12月啟動評定程式，按照《文化遺產保護法》規定須於12個月內有評定結果，考慮片區未來規劃、船廠結構安全等因素，希望能在整合公眾意見之後，加快整理評定結果。
《荔枝碗船廠片區不動產評定》將在12個月內出結果。 （文化局圖片）
關於《荔枝碗船廠片區不動產評定》，守護荔枝碗造船村關注組副召集人談駿業表示，荔枝碗船廠片區應該評定為文遺不動產，片區不但是澳門傳統造船業的縮影，周邊的綠色生態區域也融入荔枝灣村，市民和遊客可以感受人文氣息及獲得休閒體驗。惟相關文本現時未有列出有關親山的部分，紅樹林區域也不在臨時緩衝區內。
談駿業表示，荔枝碗船廠片區是澳門造船業的縮影，應被評為文遺不動產。 （劉艷萍攝）
文化局在前天（27日）舉行首場《荔枝碗船廠片區不動產評定》公開諮詢，逾60名市民以個人及團體身分出席。多名在場市民希望當局考慮保育船廠旁的共生村落文化，將山體及山上的房屋等都列入緩衝區，亦有關注環保團體代表希望保留船廠前一片紅樹林。
文化局副局長梁惠敏回應稱，當局認同荔枝碗的價值不只是船廠本身，主要圍繞其價值、歷史背景、現況、村落、民居亦有一定保育價值，同時重視景觀上親山親水、村脈絡、水體等的價值，而緩衝區則考慮到村落及對出的馬路與船廠也有直接關係也包括在其中，因此，也將部分住屋及馬路納入緩衝區中。
她又表示，會對市民提出的意見進行研究和分析，或考慮將山體納入在內；至於紅樹林，她稱，雖然與船廠的文物價值沒有直接關係，但當局認同紅樹林有生態價值，故不會提出破壞紅樹林的意見。
另外，有市民關注荔枝碗片區評定為文物後，當局會如何修復及加固，又問到若使用「修舊如故」方法，當局每年的支出及成效是多少。梁惠敏稱，當局未決定用哪種修復方法，坦言荔枝碗片區中有數個船廠的結構狀況確實嚴峻，去年的臨時加固工程已耗費約400萬元。
下載APP