日本K-Car向來以實用、空間大和慳油著稱，而在日本及香港熱賣的鈴木（Suzuki）Hustler最近被引入澳門，新車外觀設計糅合了SUV及廂式Van仔的特點，集的骰、靈活和玩味外形於一身，而且車廂闊落兼擁有多種座椅組合變化，重有多達11款單色或雙色車身選擇，若選購埋原廠露營配件，真可堪稱K-Car之王！
第二代Hustler外形充滿Cyber味，重點是動力足及空間闊落。（黃文鋒攝）
鈴木為Hustler車身配上多達11種單、雙色車漆，後視鏡、車頂和A柱刻意噴成黑、白或車身色，營造出搶眼的雙色對比。頭燈以電鍍飾邊，並採用附設自動高低角度調節功能的HID魚眼燈，配合與霧燈一體化的銀色泵把及下護板，車頭造型盡顯活力。儀錶則透過三種顏色背景燈顯示引擎運行狀態，起步時為藍色，慳油模式時為綠色，煞車時鋰電池處於充電狀態則顯示白色，實用之餘增添不少玩味。
儀錶顯示簡約清晰，背景燈會因應運行狀態顯示多種顏色。
換檔桿設有相當於超車加力檔功能的輔助傳動按鍵。
變身戶外露營車
Hustler同時擁有SUV的優點，除車廂闊落外，後排座椅空間以低平台設計，方便乘客移動，而且透過手掣可輕鬆將座椅摺疊，騰出大容量載物空間；加上設有多個儲物位，前座乘客位可翻平當作餐檯，坐墊下還設有儲物箱，實用方便；原廠還提供露營配件，隨時可將Hustler變成露營車。配置方面則非常豐富，除前座加熱、自動恆溫冷氣、無匙引擎啟動、多功能軚盤及無匙開門系統等標準配置，亦配上斜坡啟動輔助功能的ESP電子穩定裝置及四輪ABS，可謂配置齊全。
前座乘客位可翻平當作餐檯，坐墊下亦設有儲物箱，實用方便。
車廂空間有多種組合變化，夠晒實用。
上大斜坡無難度
一般日本K-Car的引擎排氣量局限在660c.c.以下，而Hustler搭載的658c.c.三缸渦輪增壓引擎，低轉速範圍即可輸出95Nm最大扭矩，就算在超斜路上斜，引擎動力依然充沛且毫無滯後感；新車配備了一系列節能技術，包括S-eNe Charge系統，可在煞車時將動能轉化為電量並儲存，減少引擎負荷及提高馬力；Idling Stop在煞車減速至每小時13公里以下，引擎會自動關閉，節省燃油；Eco-Cool則可於行車時製冷兼儲凍，熄車時毋須引擎運作仍可製冷。藉著上述多項技術，Hustler每公升油可行駛約27.8公里，夠晒慳油！
後排車廂以低平台設計，而且空間闊落。
選購埋原廠露營配件，假日可到戶外露營或野餐。
試駕後感新車外形時尚，功能夠晒齊全，多種搶眼的車身色迎合不同品味的車主。雖然引擎動力只有64匹馬力和95Nm最大扭矩，但油門反應較快，起步加速亦能平穩順暢，而且毋須高轉即可感受到加速力，動力表現足以令人喜出望外。
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