澳門最近接連發生嚴重交通事故，另一方面，政府日前計劃推行內地與澳門駕照互認，令到社會廣泛關注本澳交通安全問題。交通諮詢委員會委員、教車業職工會會長劉偉強及城市規劃會委員胡玉沛，昨（24）日出席電台時事節目「澳門講場」，探討提升交通安全問題。劉偉強認為，所有在澳門合法逗留的外地人士，都應該通過駕駛實習考試方可駕車，促請當局盡快堵塞漏洞。
劉偉強表示，自2007年開始，當局要求持有外地駕照的人士以「免交通、考技術」（不用筆試，直接考路試）的形式在澳駕車，但部分人士在考試不合格後，可能透過出入境「兜個圈」又繼續在澳門駕駛，帶來路面安全隱患，希望當局盡快改善法規、堵塞漏洞。
建議駕照互認分階段推行
對於政府最近推行與內地駕照互認，有市民致電節目，表示擔憂會帶來更多交通隱患。劉偉強就表示，兩地駕駛文化、執法規則都有所不同，社會的擔憂不無道理。他建議駕照互認可以階段性推行，首先在旅遊人士當中先行先試，在數據上作出統計，以助分析駕駛需求，再推出後續措施。他亦擔心一旦全面實施駕照互認，會有更多企業聘用內地司機作「過界工作」，他們在工作壓力下，更加容易發生事故，無助於提升交通安全。
政府計劃推行內地與澳門駕照互認，令社會廣泛關注本澳交通安全問題。 （陳駿騏攝）
劉偉強認為，教車師傅可以讓駕駛者掌握基本功，但到了實際路面上會被各種因素影響，出現「學一套、做一套」的現象。有市民建議駕駛考試恢復「推車仔」（即口述駕駛）形式，劉偉強認同此舉讓駕駛者更加「入腦」，但由於現時考駕照人數眾多，為提高效率而取消「推車仔」。他建議，可從駕駛教練員層面入手，在教練員結業試當中加入口述駕駛理論，由教練員更多地向學員講解道路使用原則，以應對日漸複雜的道路環境。
斑馬線非交通意外誘因
澳門早前發生兩宗嚴重交通意外，都涉及行人在斑馬線上被車輛撞倒，有市民認為本澳斑馬線存在隱患。對於道路設計方面，城市規劃委員會委員胡玉沛認為，斑馬線本身不是交通意外陷阱，如果因為某些事故而貿然減少斑馬線，反而會成為行人亂過馬路的誘因，建議當局適時檢視全澳斑馬線位置，以及優化照明和標識。
胡玉沛認為，應該從宏觀上透過智能交通、行車管理、硬件配套等方面提高交通安全系數，例如安裝高級駕駛輔助系統，減少重型車輛發生追撞。他以台北當初推廣類似系統的經驗為例，透過統計數據發現某個車站車輛出現數萬次急剎情況，從而發現到道路設計上的缺陷進行改善。
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