特區政府於2011年透過公開招標委託專業機構開展《關閘口岸暨周邊環境總體概念性城市設計》的研究工作，但一直沒有下文，事隔多年，工務局網頁於昨（12）日終上載2012年完成的《報告》。
《關閘口岸暨周邊環境總體概念性城市設計》研究目的是為關閘輕軌站的安排，包括提出搬走特警總部、工人球場，合併後整體擴大去發展，範圍包括輕軌站、巴士站、的士站以及「發財巴」臨時停泊區等的一個交通樞紐，希望透過重新規劃完善關閘口岸交通配套及基建設施，同時優化區內生活、營商與旅遊環境，改善和美化城市門戶景觀。
《報告》假設，2020年關閘口岸每日出入境人數將增長至50萬人次，輕軌一、二期路網通車營運等、發財巴依政策納入管理等情況，並預計2020年巴波沙大馬路、馬場北大馬路以及永定街等進入關閘廣場的車輛會大幅增加。
該項目研究是特區政府委託專業機構，透過整體的城市設計，整合土地利用、城市功能與景觀、輕軌與交通基建、文物旅遊、社區設施等複
合功能，重新整合優化關閘總站以及區內交通網絡設施的配置，2014年並對《報告》有所補充。
《研究報告》現已上載至土地工務運輸局網頁（http://urbanplanning.dssopt.gov.mo/cn/Portas_do_Cerco.php），供公眾查閱。
《 關閘總體規劃研究報告》昨上載至工務局網頁。（土地工務局圖片）
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