時尚玩意日新月異，就好比剛剛才換iPhone 7 Plus，新一代iPhone X又登場，難以盡收囊中；而對於喜歡懷舊的電單車用家，揀選一部糅合傳統元素與新技術的車款，似乎更實際。新款寶馬（BMW）R nineT Scrambler就是走近年流行的Crossover路線，在R nineT基礎上加入Scrambler元素，令新車兼備現代科技與傳統美感，可謂有「聲」又有「畫」。
車兼備現代科技與傳統美感，看似笨重，但引擎一旦啟動，足以讓市面上的所有同級車型望塵莫及。 （黃文鋒攝）
傳統與科技結合
新車保留著大部分R nineT的特色配置，包括油缸之下兩側的水平對置引擎、圓形大燈和經典造型大油箱。而R nineT本身已是Akrapovi 雙排氣喉設計，為了配合Scrambler風格和提升越野能力，R nineT Scrambler的雙排氣喉位置被上移至乘客踏腳，還加裝有透孔防燙隔板。正立前叉配以125mm超長行程，前叉管中間位置更配上黑色風琴式防塵膠套，加上波浪紋皮坐墊和暗啞銀色車漆，配合埋可選配的鋼線輪圈或是鋁合金輪圈，整體設計既前衛又蘊含傳統風格。
為配合Scrambler風格，採用圓形頭燈、正立前叉中段配上風琴式防塵膠套及波浪紋皮坐墊等設計。
採用前四後雙活塞Brembo卡鉗搭配前雙後單碟盤。
大燈選用H4燈泡，而防散射罩上亦印有BMW Logo。
0至100Km加速——3.6秒
新車採用大油箱設計，總會給車迷一種笨重感，加上兩側的水平對置引擎看似累贅，總重又是220公斤，部分車迷都誤會它欠缺靈活轉向及加速動力。但其實車一開動，兩側引擎就起到平衡桿的作用，出入彎位更加平穩，意想不到還可以壓彎入線；而重點是這副德國製1.2L雙缸引擎可於7,750rpm輸出110PS馬力，無錯，是接近私家車的動力表現，而且116Nm最大扭矩在6,000rpm就可完全爆發，0至100Km加速時間僅需3.6秒，會覺得不可思議？這是超級跑車的加速時間！
引擎設有散熱鰭片以風冷設計之外，油缸之下亦設有油冷散熱排。
原廠單邊雙出排氣喉由Akrapovič操刀製造，還配有隔熱擋板。
試駕後感除了出色的動力表現之外，RnineT Scrambler前輪配上對向四活塞固定卡鉗和320mm雙浮動碟盤，後輪配以雙活塞卡鉗和265mm單碟盤，並備有ABS系統，擁有超強制動力和確保安全。而這副水平對置引擎在怠速時會左右韻律地搖擺，車迷可能會不習慣，但其實就如香煙與雪茄的感覺，有品味的人才會細吸慢嚐雪茄一樣，熟習一下就能駕馭！當年Clint Eastwood開著Scrambler車款到處去，那種自由個性的感覺，似乎又能在RnineT Scrambler之上搵得到！
後避震器採用單槍中置避震器，預載、壓縮及回彈可手動調校。
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