由博企自行負責運行的「發財巴」可謂是本澳的一大特色，但一直有意見認為，眾多的大型巴佔據大量路面空間，而且運載量較低，不利公交優先政策。交通諮詢委員會政策規劃及管理建設專責小組召集人高冠鵬，昨日出席工作會議後表示，交通事務局已經與各間博企討論協商削減「發財巴」路線，不同公司有不同程度的削減，其中最高一間公司計劃削減兩成路線和班次。
高冠鵬續稱，現時博企「發財巴」路線，已經由以往的70多條，減少到60多條，但當局認為「未足夠」，所以未來會繼續推動和檢討有關工作。高冠鵬又認為，當局有需要做好監管工作，確保博企切實改善「發財巴」運行。
此外，當局預計在下月將會有250個八年期的士牌照進行公開競投。
六博企非博彩投資增至1,304億
幸運博彩收入回復至2019年63%
冀博企與中小企共享經濟成果
刺激社區經濟
保障就業及中小企發展
大行料將走高毛利率路線
鼓勵賭客赴社區消費提振經濟
產生票房經濟價值約11億元
議員籲發展高附加值產業增稅收
助業界探討發展前景拓商機
國際客超21萬人次按年升31.2%
業界看好兩地攜手開拓演出市場
街總冀做好換屆交接有序落實政策
派錢應否「加碼」由下屆政府決定
澳門社會須提防人工智能深偽騙案
善用澳門優勢開創演藝業新機遇
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