為迎合舒適化騎乘，各大電單車品牌的原廠前叉或後避震調校都以舒適為主，但對騎乘感有高要求的車迷來說，似乎會覺得原廠避震有偏軟、可調校行程範圍較少等不足之處。新順利汽車為針對原廠避震改裝升級，8月12日在新順利維修中心舉辦「Z1前叉避震套件推介會及試駕活動」，除展示多種品牌車型適用的內管組套件，亦邀請到兩位台灣長野興業技師講解內管組套件的設計原理及調校，當日更率先帶來兩套尚未在台灣上市的VJR125內管組供車迷測試。Z1是針對各種量產及賽事電單車定製可調式內管組套件及周邊產品的改裝部件品牌，擁有豐富的產品系列，適用於YAMAHA、KYMCO、SYM及PGO等品牌的主流電單車，以提升減震效能。
兩位台灣長野興業技師（左、右）展示尚未在台灣上市的VJR125前叉內管組，而Z1內管組的優點在於阻尼模組可調、輕鬆調整前叉油壓。（黃文鋒攝）
現場提供兩部RacingS 125供車迷試駕，當中一部是原裝車，而另一部則安裝有Z1內管組及阻尼。
下載APP