為提升澳門陸路邊檢口岸的車輛通關能力，海關將有序在各口岸進行「車輛自動通關系統更新換代計劃」，蓮花口岸自動通關車道數量將由原來10條增加至19條，同時提升現有系統水平及引入新檢驗技術。海關口岸監察廳代廳長馬富財稱，首階段於8月1日起在蓮花口岸進行，預計施工期為三個月，工程期間對出入境車輛通行會構成一定的影響，但仍會維持十條自動過關車道，呼籲駕駛者須留意現場交通安排。
下一階段車道更新換代工程，計劃於明年初在關閘口岸進行。整個工程預計明年第二季完成，屆時關閘口岸、蓮花口岸、珠澳跨工區口岸和港珠澳大橋口岸共設有49條新自動過關通道。新系統將增設車道監控室，透過「统一監控，遙距驗放」的新管理模式，實行集約式車道管理，並採用全新的戶外電子顯示屏，把海關和治安警的查驗結果統一顯示在屏幕上，讓駕駛者獲得更清晰的通關指示；同時引入射頻識別（RFID）及電腦視覺技術（CV）等技術，並鋪設全光纖網絡，每條車道會有獨立的光纖線接駁至車道監控室，以提升監管水平及加快運行速度。
海關資訊通訊廳廳長岑錦棠稱，為進一步提升車輛自動通關系統及其他電子化服務的穩定性，避免出現服務中斷的情況，計劃引入「數據中心零中斷解決方案」，實現「兩地三中心」的佈局，在澳門半島構建兩個同步運作的數據中心，以及在離島建設一個後備數據中心，工程將於本年下旬將進行公開招標，預計可於明年底投入使用。
海關預計新系統全面啓用後，澳門陸路邊檢口岸的車輛通關能力可由現時每日驗放一萬五千架次，提升至每日驗放七萬架次。
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