環境保護與旅遊休閒是相輔相成，澳門要打造成為世界旅遊休閒中心，不能一味發展旅遊業，還必須兼顧環境規劃與保護，但本澳環保政策的落後及環保局的施政不力一直為人詬病:早年的焚化中心被爆排氣超標、九澳堆填區毒飛灰禍民、建築廢料堆填區飽和垃圾層層疊、污水廠競投官司纏身等諸多爭議事件，每次都是等問題「爆煲」或揭出醜聞，環保局才有所行動，簡直是「唔見棺材唔流眼淚」； 最近又被爆「見步行步」式處理廢舊電池，以及支援政策變相增加回收業負擔，更反映環保局縱使踏出第一步，還是不改「官本位」主義，沒有魄力再多行一步。
廢舊電池回收在本澳較遲起步，經過大半年時間，局方已回收超過3,000公斤廢舊電池。然而，當局根本沒有打算將廢舊電池循環再造，一開始只是混合水泥、水、螯合劑等作固化處理，並強調此方法較為合適，但當有學者及議員質疑此舉只是徒增廢物，意義不大。環保局又立馬改口「會適當暫存收集到的廢舊電池」，至於如何處理已固化廢舊電池一事則隻字不提。
其實內地早於2003年已明確規定，在缺乏有效回收的技術經濟條件下，不鼓勵集中收集廢舊電池。因為將大量廢舊電池集中又無法處理，萬一電池發生腐蝕或發熱短路，就有污染物洩漏及火災的危險。可見3,000公斤的廢舊電池的存儲工作如果稍有不慎，反而會成為巨大的安全隱患。
日前在傳媒的追問下，環保局終於透露今年第四季會將收集到的廢舊電池運到外地循環處理。的確，環保局多年來一直希望透過《粵澳環保交流框架協議》，將本澳廢舊電池運回內地處理，但原來內地多年前已禁止進口廢電池，市民一直被蒙在鼓裡； 即便選擇遠渡重洋運去日本和韓國，運費及處理費用多少？環保局依然未有明確表示。這種思維，難道不正正是做事只懂見步行步，施政不會積極進取的「官本位」主義？
另外，環保局上月推出「回收業設備資助計劃」，支付業界購置機器的一半費用，被業界痛批當局根本不了解澳門回收業面對的問題，因為對動輒上百萬元的機器來說，「支援計劃」等於變相增加業界負擔，環保局錯誤的政策反而成為壓垮駱駝的最後一根稻草。
打造世界休閒旅遊中心，首要打造綠色環保的城市，當局應摒棄「官本位」主義，聆聽民意、從善如流，不斷推出完善的環保政策及措施，保護好澳門人的共同家園！
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