離島社諮委委員林家全（下圖）在昨日社諮會會議議程前發言時提到，隨著路氹區的不斷發展，人口不斷增加，尤其偉龍馬路、碼頭及機場一帶的交通問題有待解決，促請政府未雨綢繆，盡快規劃設計合適的交通道路網。
他表示，目前氹仔居住人數已達12萬，人流、車流大增，頻密的掘路和交通改道給氹仔的交通帶來巨大壓力。他指出，路氹主幹道路分流一直依賴迴旋處，但現時迴旋處已不能有效分流車輛，更成為交通瓶頸。此外，氹仔新客運碼頭的落成，預計每日處理最高40萬的出入境人次，將帶來更大量的人流和車流量，對該區的交通將是重大的考驗。
他稱，政府曾表示北安圓形地將會配合氹仔新客運碼頭的落成而重整，以暢通氹仔西面的行車，紓緩偉龍馬路及機場周邊的交通壓力，但遲遲未見有重整的跡象。他建議，針對機場圓形地和北安圓形地，相關部門可參照一些成功分流車輛的做法，進行相關的改造重整，如東方拱門圓形地、羅理基博士大馬路圓形地等的車輛分流方式，採取上下兩層的行車模式，既能有效疏導交通，又能避免因大量車輛使用同一車道進入圓形地造成的擠塞。
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