對於將來會容納28,000個公共房屋單位及4000個私人住宅單位的新城A區， 只有一條的連接通道會否造成A區交通壓力。交諮委高冠鵬（下圖）昨日受訪回應稱，實際情況還需觀察該區的居民的出行習慣及公交安排，他對新城A區未來的交通壓力仍抱樂觀態度。但若第四條跨海通道未能落成，未來A區居民需通過友誼大橋或西環大橋才可到達氹仔區，將會對交通路網造成壓力。所以第四條跨海通道的建設有一定的迫切性及應用需求，應盡快開展。
而城規會委員胡祖杰（下圖）認為，當初諮詢及規劃時，新城A區與澳門區有三條接駁通道，按照現階段規劃情況，暫時足以應付交通需求，但希望政府盡快落實所有交通措施，包括計劃在A區設站點的輕軌工程，才能更確實掌握新城區的交通情況。
提前做好新城A區公屋配套
周六起試行新交通安排
A區三地段經屋售價公布
計劃跟不上變化？
樂見其成
造價介乎19.4億至19.6億元
造價介乎17.14億至17億98億元
當局料將疏導大橋口岸車流
助業界探討發展前景拓商機
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