特區政府開展澳門特區參與《粵港澳大灣區城市群發展規劃》意見徵集活動，此舉無疑有利於本澳在融入粵港澳大灣區建設規劃中，爭取更廣泛的民意基礎，但當局應多從居民的角度去思考，讓居民真真正正感受到灣區融合帶來的切身獲益；同時還需從完善服務、配套入手，協助居民摒除「澳門會被吃掉」的疑慮，展現本澳有能力、有信心、有條件在大灣區建設中擔當無可替代的角色。
對澳門而言，透過共建粵港澳大灣區城市群建設，深化大灣區在經貿、社會民生福利、文化教育、基礎設施建設、生態環保、檢驗檢疫等多領域合作，促進大灣區的融合發展，有利於促進澳門經濟適度多元、社會民生福祉的改善，亦能提升澳門在內地經濟發展和對外開放中的地位與功能。特區政府和社會各界的確必須主動把握大灣區帶來的發展機遇，搭上祖國發展的快車。
相對於高屋建瓴的宏觀政策規劃，大灣區建設其實更應注重提升澳門居民的獲得感，因為粵港澳大灣區建設最終獲益者是三地居民，其帶動的就業機會、出行通訊便利、生活水準的改善都是實實在在。因此，灣區規劃只有多從居民的角度去思考，才能更直接地收穫廣泛的民意支持。
早有本澳學者提出，粵港澳三地之間可以嘗試降低或取消電話漫遊費用，降低通訊成本，達致通訊無阻；此外，盡快擴大橫琴單牌車政策的受惠範圍，開放更多澳門車輛進出橫琴；另外，粵港澳共同推出三地通用公交卡，方便三地市民跨區交通出行。這些舉措均能讓居民切切實實感受到灣區融合帶來的便利和益處。
規劃政策需要有遠見，但落實政策則需要有決心。每當談及粵港澳合作，總會有個一部分人士憂慮澳門會給內地「吃掉」；甚至喪失澳門特區的獨特地位。的確，澳門是一個開放程度極高的微型經濟體，容易受到外圍經濟環境影響，但澳門特區有「一國兩制」的制度優勢，而且是是開放靈活的國際自由港，又享有低稅制，加上近年中央不斷出台惠澳政策措施，這些都是堅定維護特區獨特優勢的有效保證。
澳門只有盡快明確在粵港澳大灣區建設規劃中的位置和角色，並且積極、主動融入其中，發揮自身獨特優勢，才能做好粵港澳大灣區建設規劃的參與者、促進者和踐行者。
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