電子支付特別是「第三方支付（Third-Party Payment）」，將會是一股不可逆轉的大潮流，簡單講即買家先把錢交給第三方，等收到貨物沒問題後，第三方才將貨款給賣家，簡單到去營地街市買一條魚，都可以快速交易，毋須現金找贖換來一手腥臭、濕漉漉的「散紙」。但這不過是本土微型經濟的一種消費模式，若要做到跨境支付，則電子商貿的發展，必定大放異彩，問題是目前的瓶頸卡在現行法律法規的掣肘上，倘若這「任督二脈」一經打通，世界旅遊休閒中心之落實，自當水到渠成。
首先，澳門是博彩與旅遊城市，每年接待旅客逾3,000萬人次，單是內地自由行旅客來澳消費所帶動的第三方支付問題，已是一個不可忽視的大問題。目前內地旅客普遍使用第三方支付，但來澳後本地大部分商戶均缺乏第三方支付平台接口，支付寶、財付寶等方式並不支援，買幾盒杏仁餅、買演唱會門票等，都要花一輪現金交易找贖，何其麻煩； 因此，如何應用發展、應用及普及第三方支付平台推動旅遊業，對澳門是具有「實打實」的經濟意義。
然而，要推動第三方支付平台，不得不發展與境外的跨境支付平台接軌，例如與微信支付、支付寶等國內支付界大老相連接，才能有效發展第三方支付的業務。
問題一，根據本澳法律，目前只有銀行可以提供支付服務，除非政府修改法律或另訂法律，否則暫無法成立具信用及實力的第三方支付平台（去年4月由「澳門通」成立的（M+Pay），只是本土範圍的第三方支付模式），而此路不通，又如何與外地進行跨境支付連結？
問題二，中國人民銀行2010年6月頒布的《非金融機構支付服務管理辦法》，當中並不涉及境外跨境支付的監管，是以內地與本澳兩地的第三方支付平台若合作的話，中國監管機構暫無法監管境外支付機構。不過，以這種大勢所趨，這種技術性問題，相信會有辦法解決。
本澳居民愈來愈趨向網上購物，「淘寶」一詞，經常掛在居民嘴邊，之前還憂慮在內地收貨後如何運返本澳的問題，但「順豐速運」已進駐澳門，過關問題已漸漸不成問題，問題最後還是落在本澳自身問題上，包括特區政府應盡快修改第三方支付的有關法律，同時申請第三方支付平台牌照的的門檻不能訂得太高，否則中小微企根本連「門都沒有」，又何來推動多元化的電子商貿？
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