審計署早前公布《道路工程的協調管理》衡工量值審計報告，批評交通局統籌的跨部門「道路工程協調小組」成效不彰，又指澳門掘路亂象世界罕見，工程遍地開花，在審批和協調上存在多項缺失，導致重複開挖情況嚴重。澳廣視時事節目「澳門論壇」昨日探討本澳掘路問題。
民政總署道路渠務部代部長何萬謙在論壇上指出，因為要跟上澳門城市急速發展的步伐，預計未來道路工程有增無減，民署期望市民能諒解。他又指出，經參考審計署的意見後，未來民署會細化工作指引，在每項規劃工程中會把交通、行人通行等因素納入考量，並提高工程施工範圍和工程日數的準確性等。
至於審計報告指出，民署於2014年引入電子監察系統（GIS）啟用後，截至2015年12月仍未完成輸入所有資料。何萬謙稱，由於2014年以前的道路工程准照申請是以紙本記錄，要重新輸入過去幾千項道路工程資料工作量較大，目前仍在處理階段，但他稱 2014年的道路工程准照申請已全部錄入系統。
時事節目「澳門論壇」昨（28）日探討本澳掘路工程亂象問題。 （何灝恩攝）
安裝工程「倒計時器」
審計報告批評指交通局統籌的跨部門「道路工程協調小組」只屬溝通平台，並沒有正式協調。社會綜合研究學會會長葛萬金指出，是次審計報告有很多指正民署不足的地方，但各部門除了高度重視優化外，交通諮詢委員會、道路工程協調小組等均應做好內部協調工作。另外，他亦建議掘路資訊透明化，安裝「倒數計時器」，讓市民清晰施工期的日數，實行全民監察。
促公開道路工程資料
現場市民亦有提出意見，指本地居民長年累月飽受交通掘路困擾，希望政府可公開有關年度道路工程規劃資料，避免路段重複開掘的問題。何萬謙回應稱，有關規劃涉及多個不同部門的職能和權限，需要研究當中可行性。他稱，比較大型的道路工程，民署亦有公布讓社會知悉，規模太細的工程則未必能夠全部公開。
何萬謙表示，因應城市急速發展，預計未來道路工程有增無減，望市民能諒解。 （何灝恩攝）
下載APP