凌志（Lexus）IS 200t是品牌首部搭載雙渦流渦輪增壓（Twin-ScrollTurbo Charged）引擎的房車，而新近抵澳的2017款IS 200t，除了以多處細微改動去提升操控感外，還可選配提升動感型格的F Sport專屬套件，再次為IS系列奠定房車中豪華而不失玩味的非凡地位。
2017款IS 200t的外觀及內飾皆新增不少動感元素，底盤亦相應進行調校，有著趨向跑車化的操控感。 （黃文鋒攝）
凌志IS系列向來追求賽車化操控，而F Sport專屬套件的出現，則為它「錦上添花」。這個專屬套件由十多個部件組成，包括專屬進氣格柵，配以由三顆立體棱角LED燈組成的頭燈和下方備有亮黑色飾板襯托的兩側進氣口，雙邊單出排氣尾管由圓形改為梯形，LED尾燈以三條線條設計，配合車身包圍和18吋鋁合金輪圈，將動感型格表露無遺。
採用十幅式18吋暗灰色鋁合金輪圈，有助提升動感。
雙渦流渦輪增壓引擎擁有低轉高扭表現，而且慳油。
豐富車廂配置
內櫳配以大量金屬飾件及真皮點綴，而菱格紋暗花飾板讓儀錶面板更有層次感。重點是F Sport套件還包括了設計源自LFA超級跑車的專屬活動式儀錶，會因應不同駕駛模式而改變燈光顏色，當檢視行車資訊時，儀錶圈會左右移動。此外，還配備鑲有F Sport標識、連轉檔撥片的多功能真皮軚環，智能車匙及連記憶功能的前排運動型座椅；而為提升操控樂趣，F Sport套件中更包括四種駕駛模式，以及可因應駕駛模式變化而自動調整避震器軟硬度的AVS電子控制懸掛系統。
雙邊單出排氣尾管由圓形改為梯形，LED 尾燈亦採用新款設計。
外觀最大變化之處是由三顆LED組成的頭燈和下方備有亮黑色飾板襯托的兩側進氣口。
低轉高扭 絕佳操控
車上搭載的雙渦流渦輪增壓引擎，透過歧管噴射與缸內直噴雙重供油模式，擁有245PS 最大馬力，以及1,650rpm 即可開始輸出350Nm的低轉高扭表現，搭配移植於RC F 跑車的Sport Direct Shift 八前速自動波箱，帶來綿密順暢的換檔感受，好處在於低速駕駛夠慳油，高速時有著揮灑自如的加速表現。值得一提的是，IS 200t 的底盤亦有改進，如前雙搖臂採用鋁合金材質，後防傾桿亦相應加粗，明顯減少出入彎時的傾側感，配合韌性的懸掛設定，軚盤轉向更有路感，操控感更同步。
前排的運動型座椅有八種電動調校方式，還具備冷暖透氣功能。
試駕後感改款IS 200t無論在外觀及內飾方面皆加入不少動感元素，擁有低轉高扭的引擎表現，既慳油又能確保爽快加速，更加適合城市駕駛；而且底盤亦相應進行調校，更顯韌性；透過選擇Sport S+駕駛模式，可變齒輪比轉向和AVS電子控制懸掛會自動調節，轉向與過彎動態更加靈敏，若加大油門出彎，還有種更趨向跑車化的「甩尾」感覺，絕對能滿足車迷所追求的「熱血」操控。
內櫳以紅黑雙色為主，搭配大量金屬飾件及皮革，更採用三幅式F Sport 專屬多功能真皮軚環連轉檔撥片。
專屬活動式儀錶可因應不同駕駛模式而改變燈光顏色，當檢視行車資訊時，儀錶圈會左右移動。
提供四種駕駛模式選擇，迎合不同駕駛風格。
下載APP