澳門工程師學會名譽會長黃承發早前透露,全澳超過7,000部升降機,去年多達80%升降機無按《升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》作年度檢測,即約5,800部升降機可能存在安全隱患,仍每天運載無數乘客,但不少市民受訪表示,不擔心升降機的安全問題。
本澳八成升降機無年檢爆安全隱患,但市民似乎對升降機安全問題不太擔心。(許舒婷攝)
維修多次仍被困
本報記者走訪本澳多幢大廈,其中一大廈住戶曾先生受訪時表示擔心升降機安全。他稱,數月前曾有人為大廈升降機進行檢查維修,但他認為「做咗等於冇做」,升降機檢修後試過多次被困升降機,亦曾向大廈管理處反映,但一直未受理會。
另一大廈住戶郭小姐表示,其大廈升降機於數月前更換過零件,但近期仍不時見到升降機門口貼有「暫停使用」標示,相信大廈升降機有進行定期維修,故表示不擔心安全問題。另外,有住戶表示,經常有人為大廈升降機做保養,但分不清是一般維修抑或年檢,亦有住戶稱不清楚升降機有否做年檢,但他們都對安全問題表示不擔心。
無張貼證明書
根據土地工務運輸局推出《升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》,規範所有升降機類設備均應按基準性檢測項目作檢測,並需於設備當眼處張貼有效的「升降機類設備安全運行證明書」。本報記者走訪期間,亦發現有大廈的升降機內並無張貼。
記者走訪期間,發現台山一大廈升降機內,並沒有張貼指引要求的「安全運行證明書」。 (許舒婷攝)
建議當局立法規管
工程師學會名譽會長黃承發日前在一個電台時事節目上表示,去年按政府《升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》年檢的升降機跌至1,200多部,只佔全澳升降機的20%。大廈管理公司安排工程師評估升降機後,發現有問題,但似因維修費昂貴,而諱疾忌醫,亦無再按指引檢測電梯。隨着升降機機齡愈大、維修項目增多,按指引檢測動力愈小,主因是現時指引僅屬自願性質,沒有強制規範,建議政府立法規管。
政府2013年推出《升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》,規範升降機及扶手電梯的恆常檢測和每年大檢,並要求張貼有效「安全運行證明書」,供使用者知悉升降機是否已按規定檢測。但因沒有法律約束力,按指引參與檢測的升降機數量卻逐年下跌,由2014年的5,000多部,跌至去年的1,200多部。
工程師學會名譽會長黃承發建議政府立法強制升降機進行年檢。(劉凱輝攝)