運輸工務司司長羅立文早前在立法會上表示，路環舊市區部分持「紗紙契」房屋，並非當局承認的業權，除了在特區成立前已依法確認的私有土地，其餘特區土地均屬國家所有，這是《基本法》明確規定。羅立文言論引起路環舊市區住戶關注，住戶受訪表示，沒有業權不能申請加大電錶功率，安裝新電錶或自來水錶，甚至不能修葺舊屋，無法改善生活水平。
路環舊市區一帶仍有不少具當代風格的老舊建築，現時因為業權問題，居民維修及申請水電有困難，無法改善生活水平。 （資料圖片）
現時路環舊市區90%房屋，約260間未有業權登記，但地籍局載有門牌等資料。政府在2009年曾推出「路環舊市區土地批給申請計劃」，讓回歸前已持續居住在路環舊市區和未取得土地使用權的居民，透過土地批給取得繼續居住權利，「計劃」推出後，居民向當局提交30份申請，但只有六份獲批准。運輸工務司司長羅立文早前指出，相關計劃在新《土地法》「好似唔容許繼續執行」，因此「計劃」已停止。
團體促當局放寬批准
路環信義福利會會長楊景開（下圖）接受本報訪問時表示，早前有五個路環團體向特區政府遞信，希望政府加快「路環舊市區土地批給申請計劃」，但「計劃」進展緩慢，促請特首繼續繼續執行批給計劃，並建議政府適當放寬批准，在不影響安全情況下，准許澳電為居民加大電錶功率。
他又指出，由於現時法例定明所有加大電錶功率的申請，都需有物業登記，但現時路環居民未能確認的房屋業權問題，居民因水電問題感到大為不便，希望政府可盡快解決。
另外，早前羅立文指計劃在新《土地法》實施後，「好似唔容許繼續執行」，已處停頓的狀況，楊景開會長指「現階段還未感絕望」。目前正等待特區政府回覆，望可透過協商調解目前狀況，解決路環居民的業權問題和生活素質。
羅立文（右）早前在立法會上表示， 路環舊市區部分持「紗紙契」房屋，並非當局承認的業權。（互聯網圖片）
羅立文早前亦在立法會口頭質詢大會上表示，除了在特區成立前已依法確認的私有土地，其餘特區土地均屬國家所有，這是《基本法》明確規定，但政府沒有掌握此類土地的數量和地點資料，「有登記，我哋就承認」，否則就沒有辦法，而且法律規定需擁有業權才能申請電錶，路環此類土地上的居民若要申請加大電錶功率，他亦沒有辦法，「正式嚟講」，現時使用的電錶也存在問題。
路環市區的獨特風情，吸引不少旅客市民遊覽。（梁燦旭攝）
羅立文表示，舊《土地法》中確實有提及關於「紗紙契」問題，當時指出應由政府向立法會提交處理建議，但最後並未落實。
新《土地法》冇「紗紙契」規定
在2013年通過的新《土地法》中，有關問題沒有作出規定，「冇業權就冇辦法」，難以加大電錶功率、重裝水錶。羅立文強調，政府並非不想解決民生問題，可以繼續研究，但不希望給予大家具體希望，政府要依法施政。
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