作為戴姆勒股份公司（Daimler AG）的全資附屬公司Mercedes-AMG（下稱AMG），在賽道上累積了無數領先通過格仔旗的考驗，並將這些技術與經驗注入到每部AMG車型之中，由四汽缸小型車系，以至配備12汽缸引擎的S 65等多達50款車型。今年是AMG創辦50周年，車迷不妨了解更多關於它的歷史里程和宏圖理念，繼續沉醉於AMG的世界。
AMG全線車系皆應用到不少賽車技術，包括換檔更快的特製波箱、AMG獨有的車軸設計及避震裝置、強力的煞車組件和出類拔萃的內外觀設計元素。（相關機構圖片）
AMG 歷史里程
講到AMG歷史，須由創辦人Hans-Werner Aufrecht及Erhard Melcher於1967年在一間古舊的工廠成立「為發展賽車引擎而設的工程、設計及測試中心」開始；直至1990年，AMG與平治（Mercedes-Benz）合作，三年後推出首部C 36AMG；2005年，AMG 已經成為Daimler AG的全資附屬公司，並在2009年引入首款由AMG 獨自研發的平治SLS AMG，為AMG在兩年後涉獵賽車世界揭開序幕。跑車系列不斷擴充，先是AMG GT在2014年誕生，翌年43車系加盟，直至最新亮相的AMG E 63。
2015年9月推出的G 500是首部搭載出自Affalterbach 的V8引擎的量產車款，而全新S系列亦會搭載V8引擎。
產自「Aufrecht and Melcher, Großaspach 」（即AMG）的AMG 300 SEL6.8 賽車於1971年比利時Circuit de Spa-Francorchamp的24小時賽事中奪得亞軍。
一人一引擎
務求令車主體驗到「Driving Performance」的品牌承諾，除了最佳的後輪驅動到最高智能全時四輪驅動，以及雙離合傳動系統到運動型九前速自動波箱等先進技術以外，關鍵在於引擎。L4引擎和V12引擎分別在Kölleda和Mannheim製造，AMG則負責研發平治八缸引擎及AMGV8引擎，而德國總部Affalterbach除了匯聚約1,500名管理、行政、銷售、發展及設計團隊之外，旁邊的大樓正是AMG V8引擎的出生地，重點是每個引擎均由一位工匠親自組裝，並飾以印上親筆簽名的徽章。
AMG V8引擎在德國Affalterbach製造，每個引擎均由一位工匠以手工裝嵌。
採用前中置引擎、Transaxle變速箱及智能鋁合金輕量化構造的AMG GT車系是繼SLS AMG後第二個自主開發的跑車系列。
AMG Future Performance
AMG為求策略性擴張車系，45車系、43車系及V8缸引擎的63車系悉數登場，在2016年更新增逾十款新型號，年度銷量比2013年增長逾三倍，備受更多客戶青睞。今年，首部配備了F1混合動力系統及被認可在道路行駛的型號Hypercar的誕生，其最大馬力輸出為1,000匹、配備電動前軸的四輪驅動系統，即將為「AMG FuturePerformance 」揭開序幕。因應擴展至逾50種車款的策略，AMG Performance Centre亦擴展至全球逾400間，為車迷提供品牌體驗、最新車款、活動與AMG產品銷售及技術服務顧問等專屬服務。
即日起至6月2日，代表著平治車系中最高性能的Mercedes-AMG E 63 S已於香港中環Mercedes me店展出。
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