理性討論偉龍馬路公屋項目

在行政長官出席立法會答問大會前夕，記者在街頭訪問市民最關注問題，受訪市民不約而同關心房屋及交通，尤其房屋問題，樓價高企，公屋供應少，住屋問題困擾不少市民。在答問大會上，行政長官重申加大興建公屋，並強調氹仔偉龍馬路地段興建8,000個公屋單位計畫不變，以滿足市民需要。

政府計劃在偉龍馬路地段興建8,000個公屋單位項目，最近在社會上引起熱議。一年多前，政府依法收回澳門機場對開偉龍馬路地段後，行政長官表明土地將用作興建公屋。對於政府為解決居民住屋問題，將原來興建豪宅地段用作興建公屋，曾獲得社會廣泛支持。但其後當局透露將在地段上發展一個大型公共屋村，興建8,000個公屋單位，規劃草案建議的樓宇高度155米，預計居住人口超過24,000人，因此受到反對，擔憂項目規模龐大，對環境、交通、社會設施構成壓力，甚至質疑在機場附近興建大型公屋群是否合適，未來居民可能備受噪音污染。

對於在偉龍馬路地段興建一個8,000個單位、居住人口達24,000人的大型公共屋村是否適宜，應作理性討論，有建議提出偉龍馬路地段不適宜興建大型屋村，但可考慮興建小學，這一建議值得商榷，除噪音問題，更要面對學童交通、跨區上學等問題。

在一幅位置偏遠、完全未有配套設施土地上發展一個大型屋村，確實令人擔憂，前車可鑑是石排灣公屋群，落成多年至今交通、社區設施等民生重要配套，依然未臻完善，當局有需要因應公共房屋需求、民生配套設施以及交通承受力等作深入研究，做好交通和其他配套設施規劃。偉龍馬路地段位於垃圾焚化中心附近，空氣污染問題必須解決，此外，鄰近機場的噪音問題影響居住市民生活，在規劃上也需要處理。

在偉龍馬路地段興建公屋，當局需與城市規劃一同進行，並同時進行環境評估工作，利用科學數據作出全面規劃，然後進行公眾諮詢，理性討論偉龍馬路地段興建公共屋村問題。

澳門土地資源有限，寸金尺土，近年樓價和租金均急劇上升，但經屋社屋緊缺，市民對公共房屋望穿秋水； 長遠而言，當局有必要做好規劃研究，確立恆常的社屋或經屋申請制度，擬訂明公共房屋穩定的供應目標，按部就班解決市民居住問題。