根據統計局資料，澳門現時摩托車約有13萬部，如果平均以每部配備兩個頭盔計算，即現時使用中的頭盔約有26萬個，相當於每2.5個澳門人中，就有一個人有頭盔。《頭盔安全法》今年6月13日生效後，環保人士擔憂「換頭盔潮」被棄置舊頭盔，會衍生環境污染問題。
為配合換新頭盔，交通局聯同環保局實行頭盔回收，已於多個地點及九個公共停車場設置回收桶。 （資料圖片）
街坊總會社會事務委員會主任陳家良早前指出，隨著新法規生效，將湧現頭盔更換潮，促請當局盡早釋放更多頭盔回收處理資訊，讓居民知悉被淘汰的頭盔將以何種方式處理，讓業界做好回收利用準備。
陳家良表示，資料顯示，現時本澳街道行駛的電單車逾13萬輛，而符合新法規要求的頭盔不多，因此，在新法規生效後，業界估計將淘汰逾11萬個頭盔，因回收再造難度高，面對數以萬計的「渣斗」頭盔，當局至今仍未有後續處理方案。
購買頭盔需注意具有八個技術標準之一的標籤。 （何灝恩攝）
頭盔業界人士洪金旺表示，業界估計將會淘汰超過11萬個頭盔。由於頭盔回收再造困難度高，在頭盔生產期間會加入漆油或其他加工用品，令頭盔已受到一定程度重金屬污染，可以再用部分只可用以製造一些鎖匙扣或環保磚之類產品，因此，希望未來業界和當局能共同商討有關方案，更好地回收利用淘汰的頭盔。
澳門摩托車從業員協會會長李仲森亦關注棄置頭盔的回收問題。交通局早前已發新聞稿表示，為方便市民處理棄用的頭盔，已於多個地點及九個公共停車場設置回收桶。他指業界也會安排地方收集被淘汰的頭盔，集中回收處理。
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