葛萬金：不是每個地段都適合

城市規劃委員會將於後天（5日）下午舉行今年度第三次全體會議，討論20份規劃條件圖草案，包括氹仔偉龍馬路及雞頸馬路地段（機場對面）公屋項目，興建超過8,000個公屋單位的規劃條件圖草案，引起社會關注。

社會綜合研究學會會長葛萬金（下圖）昨日接受傳媒訪問時表示，本澳若要成為國際城市，機場會是個重要關口，若在機場附近興建公屋，應考慮噪音及限高等問題，居民亦需承受相關壓力。他表示，明白社會對經屋有需求，但不是每個地段都適合興建公屋，建議政府多作思考。

被問及近偉龍馬路的大潭山體是否應予保留？他表示希望政府能作整體規劃，是否值得為添置經屋而破壞山體，以及公屋設計是否能配合山體的整體規劃，都是值得考慮的問題。

都市更新委員會委員黃承發（下圖）則表示，需配合環境及噪音等作專業評估，以分析有關土是否適合興建公屋，有關地段未來若用作興建公屋，應提高其建築標準，他又建議參考香港舊啟德機場的方案，以規劃附近的住宅。

偉龍馬路機場對面公屋項目於去年10月底交上城規會討論時引起爭議，不少委員質疑新社區旁是機場，又鄰近北安垃圾焚化爐， 不管從噪音、空氣和環境上都不是一個適合居住的地方。

運輸工務司司長羅立文上周五出席立法會會議後受訪時表示，希望市民不要心急，強調城規會是討論規劃條件圖草案，不是討論正式圖則，若進展到設計圖則階段，一定會詢問環保局意見及展開環評，暫時未有具體時間表。