荔枝碗除了是舊時澳門造船業興旺的證明外，更是我們「後花園」路環的地標之一，但去年一眾船廠業主不再獲續「水位紙」後，始覺十多座經歷半世紀風雨的船廠群，原來政府一直等待開發。
今日澳氹路造船業商會及守護荔枝碗造船關注組在漢記咖啡舉行記者會，荔枝碗造船關注組成員談駿業指，有文件顯示，政府在2008至2009年期間已有計劃將十多座船廠清拆，改建成具休閒或娛樂商業的設施，懷疑政府如今漠視民意清拆船廠，目的就是實行當時的計劃。
船廠的原業主今日亦有出席，澳路氹造船業商會理事長黃業成表示，造船業在2000年後已續漸式微，2006年已是船廠運作的最後一年，但船廠的意義橫跨兩代人，因此為保護船廠，每年依舊向水務局申請續約「水位紙」，保持船廠的業權，即使船廠已經停止運作，每年仍向政府繳交商業稅項。
增添多元化文旅體驗
高勝文冀完善荔枝碗配套
打造遊憩文化活動空間
以造船業為題打造文創空間
徵集公共藝術裝置及公共設施設計方案
將以鋼結構原樣重建
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