路環荔枝碗11家船廠清拆在即,其中兩間嚴重失修船廠,最快下月進行拆卸,澳路氹造船業商會理事長陳錦波稱,廠商過去就維修問題接觸政府、提出申請,但在未獲回應下,政府便封閉船廠,做法欠人情味。路環信義福利會會長楊景開指,一旦清拆船廠,原來氛圍便消失,促政府保留荔枝碗片區,再注入保育和活化元素,指清拆非澳門和路環居民意願。
澳路氹造船業商會理事長陳錦波(中)表示,政府在未回復修船事宜便封閉船廠,做法欠人情味。 (李亮希攝)
路環社團前(25)日下午舉行新聞界新春茶話會,探討路環社區目前面對的問題。對於政府早前宣布清拆荔枝碗其中11間船廠,陳錦波表示,廠商去年5月向政府申請維修船廠未收回應,日前突然以船廠破爛失修嚴重及對公眾安全有危險為由,政府不續牌給廠商,又在未經廠商同意下封閉船廠及單方面聲稱要清拆,做法不近人情。他指出,業界及工程師經實地考察後都認為船廠仍可維修,不須清拆,質疑政府急切清拆原因。
路環信義福利會會長楊景開補充,路環居民都希望政府可以保留荔枝碗整個片區,可以活化成一個旅遊景點,政府在未有任何規劃下就決定清拆有違常理,難以說服公眾。楊景開表示,路環是澳門後花園,荔枝碗船廠與海邊棚屋、路環舊區保留着昔日漁村、漁業、造船業風貌,即使以現時船廠的條件,仍每日不斷吸引居民和遊客參觀,一旦清拆,文化氛圍便遭破壞。2013年政府聽取團體意見後,推出荔枝碗活化規劃方案,但一直沒有下文。「拆咗就冇」,他希望政府先保留荔枝碗片區,再注入保育和活化元素。且清拆後又有何規劃?既然清拆要花費,何不用在保育上?
路環信義福利會會長楊景開(中), 促政府保留荔枝碗片區,注入保育和活化元素。(李亮希攝)