交通事務局與治安警察局協調，於南灣大馬路與新馬路及約翰四世大馬路的兩個交通交界點，安裝「路口綜合偵測及數據採集系統」，並於明天（23日）正式投入使用，透過智能偵測技術打擊衝紅燈及超速駕駛行為，進一步提高駕駛者的交通安全意識。
由於現時本澳運作中的衝紅燈偵測系統，只能提供單一偵測功能，須額外加設獨立測超速設備，才能偵測到車輛是否超速，交通局表示，隨著智能化交通技術更新換代，有需要採用一種路口綜合偵測及數據採集技術，以配合本澳未來交通的偵測和數據採集工作。
超速衝紅燈無所遁形
有見及此，交通事務局與治安警察局協調，經交通高等委員會審議通過，由明天起啟用設於南灣大馬路與新馬路及約翰四世大馬路的兩個交通交界點，安裝的「路口綜合偵測及數據採集系統」。
交通事務局高級技術員梁鉅笙表示，該系統除衝紅燈偵測外，亦同時具備超速違規偵測、車輛速度偵測、車牌號碼識別、車輛流量數據採集等功能，每一部經過的車輛也會被偵測，並透過新影像技術，提高分析影像效能。
被問及該套系統為何不設置在交通黑點？梁鉅笙解釋，源於上述三區交通較繁忙，車流量眾多，可以全面測試這一系統的功能。另外，這系統除了車輛速度偵測外，還有車輛流量數據收集系統，車流量多可以對系統作一個壓力測試。
系統花費約600萬元
梁又指出，將會按階段將澳門現時的衝紅燈偵測系統更新，目前正進行公開招標，第一階段計劃在一年後更換14個路口，其餘將會按實際情況安排，期望在完成首階段的兩年內，開展另一階段工作。
第一階段會將一部分的衝紅燈偵測系統，換成「路口綜合偵測及數據採集系統」。價錢方面，是次在中區兩路口交界設置的系統，預算開支為600多萬元。
梁鉅笙稱，按照現行法例，駕駛者違反速度限制可被科處罰金600至10,000元；違反交通訊號燈之停車義務可被科處罰金1,000至5,000元，如屬累犯者，更可被科處兩倍罰金及停牌。
新馬路人流車流是全澳之冠，當局明天起在上址啟動「路口綜合偵測及數據採集系統」。（新聞局圖片）
偵測及數據採集系統另一設置點，是圖中的約翰四世大馬路。（何灝恩攝）
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