現時關閘出境車道每逢上下班繁忙時段，經常出現擠逼的情況。為了緩解關閘車道堵塞問題，政府建議駕駛粵澳直通車（兩地牌車）市民使用其他口岸離境。北區社諮委員張森華昨（9）日在北區社區服務諮詢委員會會議上，促請政府盡快開展通關車道承載力評估，啟動珠澳各口岸跨境車道的擴建工程等解決交通問題。
張森華表示，目前有數萬居民在珠海、中山居住或者經商，他們頻繁往返於粵澳兩地，而且當中多數人都有「兩地牌車」。現時兩地牌車有近二萬台，當中絕大部分都是從關閘口岸出入，造成關閘車道爆棚、擠逼。
過去有不少委員就關閘車道承載力的問題提出建議，部分措施得到當局重視和落實，通關效率有所提升。
但車輛過多車道有限、超負荷運作的問題，始終無法解決。而預計2019年建成的珠澳新通道（青茂口岸）只是供行人通行，沒設車輛通道。
張森華建議當局應該盡快對關閘口岸及蓮花口岸的通關車道承載力做出評估，聯同內地相關部門，啟動珠澳各口岸跨境車道的擴建工程；或者設置特定時間段，開放跨工區口岸給兩地牌車使用，進一步發揮跨境工業區口岸的效益，逐步將其升級為常規性多用途口岸。
北區社諮委促當局盡快展開對關閘口岸及蓮花口岸的通關車道承載力做出評估。（互聯網圖片）
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