澳門過去一星期備受霧霾影響，一層灰濛濛薄霧籠罩整個澳門，令人感覺空氣混濁，呼吸困難，未來一星期澳門仍繼續受霧霾影響。空氣質素連日變差，備受社會關注，雖然有意見認為與內地霧霾有關，但氣象局局長馮瑞權早前表示，主要原因仍與本澳機動車尾氣排放有關。
政府有關部門議而不決，法律法規追不上時代發展，是令機動車尾氣排放造成空氣嚴重污染主要原因。《制訂澳門在用車尾氣排放標準及完善檢測制度》自2013年中完成公開諮詢至今已三年半，法律草案仍未出台，澳門現時有關空氣污染物排放標準及專門法律法規，仍是一片空白。
本澳現有機動車輛總數高達25萬輛，機動車流量大，經常出現交通擠塞，加劇機動車輛尾氣排放，加上本澳道路狹窄，街道空氣流動性差，污染物積聚無法隨風消散，令空氣污染問題
愈來愈嚴重。環境保護局在2012年實行《進口新汽車應遵守的尾氣排放標準的規定》，提升對新進口汽車尾氣排放環保規範，但《制訂澳門在用車尾氣排放標準及完善檢測制度》完成公開諮詢後三年多，至今法律草案仍未提交立法審議，這項法規被認為能填補現行法規沒有機動車尾氣排放標準的空白。
根據《澳門環境保護規劃（2010-2020）》中期目標（2012至2015年），本澳要做到限制機動車保有量增長、改變車用燃料結構、出台更嚴格機動車尾氣污染物排放標準、逐步淘汰高污染車輛； 制訂主要大氣污染物排放標準，通過制訂技術指引、排放標準、加強監管等措施，控制食肆油煙及加油站油氣等污染源排放，但政府立法進度未能追上社會發展需求，有關措施完全未見出台。
有學者認為，只要有決心，澳門要治理好空氣污染其實難度不大，但要治理空氣污染問題，單憑一個環境保護局不能成事，必須由交通局、環保局、民政總署、工務局等聯手綜合治理，除了有關法律法規要早日出台外，輕軌亦要早日建成通車，減少使用巴士，澳門現有巴士及發財巴數以千計，是一大污染源。
澳門作為一個旅遊休閒城市，空氣污染是嚴重威脅，對旅遊是嚴重打擊，加強區域合作治理霧霾，澳門責無旁貸。政府有必要加快相關立法工作，訂立空氣污染物排放標準及專門法律法規，以更好地規管現時在用車輛的尾氣排放，紓緩本澳空氣污染問題。
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