白色高鐵變泥黃色

從去年底跨越今年的霧霾籠罩華東地區多日未消散，中央氣象台昨早6時繼續發布霾橙色預警。北京前日亦宣布，再次延長空氣重污染橙色預警至本月7日。受嚴重霧霾影響，一輛由上海開往北京南站的高鐵，在穿越華東、華北重霧霾區後，潔白的車身布滿塵埃。北京市氣象台昨日更提醒，北京地區下雪，雪很髒，市民應注意打傘。

近日，網上一篇名為「這是一輛穿過霧霾區的高鐵」的文章稱，一列從上海開往北京南站的高鐵，在穿越華東、華北全部重霧霾區後未經雨水沖刷，塵埃布滿車身。有網民晒出高鐵車頭並將其稱為「茶葉蛋」，意思是布滿灰塵的車頭看起來酷似蠟黃色的茶葉蛋。一些網民回覆稱：「高鐵經歷了甚麼？那在霧霾區生活生存的人們經歷了甚麼？」還有網民諷刺稱，「我還以為高鐵都出運煤業務了」。

一輛高鐵在穿越華東、華北重霧霾區後，潔白的車身布滿塵埃。 （CFP圖片）

據《北京青年報》昨日報道，北京鐵路局人員表示，每當高鐵到站後，都有清潔人員負責二至三節車廂的清洗，「一般清洗一次大概30分鐘，不過這次霧霾的確給清洗難度加大不少，用時會更多些」。遇到霧霾嚴重的日子，鐵路部門會加派人手對列車各個敏感部位進行著重的清洗、擦拭，保證列車運行的安全。鐵路部門工作人員透露，灰塵與霧霾有一定關係，但列車車速、距離、行車時間及行車方向等也有關係。鐵路部門工作人員表示，一般早晚時段，霧氣比較大，骯髒程度相對會更嚴重。北京公眾環境研究中心主任馬軍則說，霾其實是「氣溶膠」，污染物吸附水氣膨脹後，極易附著車身。在高濕狀態下，若列車穿行距離比較長，又途經重度霧霾區，污染物附著在車體上就會產生污染痕跡。

京重污染預警延長至明日

中央氣象台昨日將大霧紅色預警改為黃色，並維持霾橙色預警。華北及華南地區多處有大霧或霾天氣，部分地區能見度不足200米。北京市空氣重污染應急指揮部前日下午5時則發布消息指，4日夜間，北京空氣品質可能達到「六級嚴重污染」水平，原本於5日零時到期的「空氣重污染橙色預警」延長至7日，屆時將依據空氣品質實況及臨近預報解除預警。這是自去年12月30日，本輪空氣重污染警報啟動以來北京市第二次延長預警。

有網民晒出高鐵車頭並將其稱為「茶葉蛋」。 （互聯網圖片）

廣東也「淪陷」小蠻腰若隱若現

霧霾不僅影響華東地區，廣東也未能倖免。因前一段時間牢牢控制著廣東的冷高壓，如今正在持續「衰竭」，力度減弱。省氣象部門預測，昨日起至7日白天，廣東大部分地區有霧，部分市縣有輕度霾。廣州昨日更是發布大霧黃色預警。有市民在微信朋友圈發布地標建築「小蠻腰」昨日與往日的對比照景，高呼「把小蠻腰還給我」。

有廣州市民在微信朋友圈發布地標建築「小蠻腰」昨日與往日的對比照景，高呼「把小蠻腰還給我」。 （互聯網圖片）

環保部：去年PM2.5濃度下降

雖然霧霾嚴重，不過，新華社昨日引述環境保護部資料指出，2016年中國細懸浮微粒（PM2.5）平均濃度為每立方公尺47微克，年減6%。平均優良天數比例為78.8%，增加2.1個百分點。環保部相關負責人介紹，從2015年、2016年中國31個省（區、市）PM2.5日均值濃度來看，空氣品質總體向好，重度及以上污染天數佔比減少，優良天數比例明顯上升。從區域分布看，京津冀及周邊地區空氣品質相對較差。從時間分布來看，3月至10月份空氣品質較好，重污染天氣主要發生在冬季。從近四年長三角區域25個城市PM2.5日均濃度來看，地區空氣品質優於京津冀區域，「重度及以上污染天數顯著減少，優良天數比例明顯上升」。