議員及社諮委均指太過倉促

交通事務局自今年元旦日起調升多項收費，包括考車費、驗車費、車輛牌照費、車輛「開鎖費」等，升幅最高達12倍。在昨日立法會全體大會上，多名議員表示關注。議員陳美儀提到，政府在12月31日才刊登行政長官批示，翌日便立即生效，認為通知時間太短，從未考慮市民的接受程度。

政府冀增加車輛「開鎖費」的措施，亦減少佔用泊車位的情況。有議員就質疑不斷加價方式的成效。 （資料圖片）

她認同政府需控制車輛增加速度，但質疑「拿市民開刀」及不斷加價方式的成效；又指出目前在澳門半島，尤其是北區、下環區、新橋區等舊城區內的停車位不足，在僧多粥少的情況下，巿民實在難以找到合法停泊位，希望政府在增加違泊成本的同時也要設法增加車位。她認為，政府應從實際需要出發考慮，例如增設校巴服務、提升巴士及的士服務，鼓勵善用公交，以及更好地協調道路工程，完善行車環境，要多方面配合才能切實改善交通問題。

關注大幅調升違泊「罰金」的議員高天賜表示，市民對於警方立即開展的「抄牌捕獵大行動」毫無準備，事先也未接到通知，又稱政府不應「閉門造車」，未經公開諮詢便漲價是完全沒有考慮到大部分市民每日為生計付出的艱辛。他批評政府只會加重罰款，卻沒有設法解決停車場不足、交通擠塞的混亂情況，以及沒完沒了且很多時沒有事先通知的道路維修工程，欠缺道路規劃等問題，促請政府回應。

另外，中區社區服務諮詢委員會委員林宇滔昨日在社諮會議程前發言稱，政府突然公布大幅增加車輛收費，事先沒有公布，引起社會不少批評和怨聲，反映當局在推出政策時並未充分考慮社會實況，不單徒添民怨更令日後落實交通政策難獲大眾支持。

他表示，今次相關收費大幅加價，不單未有事先清楚說明釐定加幅理據，只是簡單搬出參考鄰近地區或多年未加價等例牌理由，根本難以服眾。據他所知，當局甚至連向交諮委介紹調升費用時，亦沒提到具體升幅，有關做法明顯漠視及沒聽取社會意見。