市監總局：不得規避審查

李嘉誠家族控制的長江和記實業擬出售旗下43個國際港口業務一案引起各界關注。消息指，長和計劃分拆港口進行交易，國家市場監督管理總局隨後公開表態，強調交易各方不得以任何方式規避審查，未獲批准前不得實施集中，否則將依法承擔法律責任。

根據華爾街日報早前報道，買方財團考慮將位於巴拿馬運河兩端的兩個港口從交易中剝離，先行收購餘下41個港口資產，以加速交易進程。調整後，41個港口的收購方將由地中海航運公司（MSC）旗下Terminal Investment Ltd（TiL）持有51%股權，貝萊德（BlackRock）旗下一家公司持有49%；而巴拿馬兩港則由貝萊德旗下全球基建夥伴公司（GIP）持有51%，TiL持有49%。此布局被認為有助於說服美國總統特朗普，相信巴拿馬港口將交由美資控制。

分拆交易也不能規避審查

不過，對於這一擬議調整方案，中國國家市場監督管理總局4月27日公開表態，強調交易各方不得以任何方式規避反壟斷審查，未經批准不得實施集中，否則將依法承擔法律責任。分析人士指出，市監總局的最新聲明意味著即使分拆交易，也不能繞開中國的反壟斷審查程序。

早在3月28日，國家市場監管總局反壟斷二司負責人已表示，將依法審查長和出售國際港口業務的交易。根據長和3月4日公告，獲得法律和監管部門批准是交易最終完成的前提之一。

運河控制權之爭

長和出售的資產涉及旗下和記港口集團80%股權，遍佈23個國家、共43個港口子公司，總交易額達142.12億美元。買方財團包括美國資產管理公司貝萊德、其旗下全球基建夥伴公司GIP，以及意大利亞彭帝家族控制的地中海航運公司（MSC）旗下TiL。據悉，促成此次交易的是MSC第二代負責人Diego Aponte，而李嘉誠家族與Aponte家族長期保持友好關係。

由於交易涉及巴拿馬運河兩端戰略要地，加上買方核心為美資背景，此案引發高度地緣政治關注。美國前總統特朗普曾公開表態，聲稱中國「控制」巴拿馬運河，要求美方「奪回」控制權，因此此次交易被視為美國藉貝萊德之手取得對巴拿馬港口的主導權。

傳中資港口積極洽購

長和原計劃在2025年4月2日前完成交易簽署，但因國家市場監管總局啟動審查程序，交易未能按期推進。消息人士透露，長和與買方財團已簽訂145日的獨家磋商協議，該期限至2025年7月27日到期。

目前，除中國監管機構外，該交易亦需接受涉及港口所在地多國監管部門的審查。財新網此前報導指，除了BlackRock-TiL財團，中資港口運營商亦積極與長和接洽，有意爭取部分或全部港口資產。 （編輯部）