格力電器董事長董明珠與小米創辦人雷軍，長年以來的「明雷對決」近日再起波瀾。4月22日，在格力電器召開的臨時股東大會上，董明珠當選新一屆董事會董事長，開啟其第五個三年任期。同時，她在會上再度開炮，直指小米汽車SU7存在安全隱患，更聲稱：「小米汽車燒死人你們看到了吧？但格力電車在北京大1路跑了十幾年，從沒發生火災事故。這就是實力，這就是技術。」
這番言論被普遍視為對小米近期數起SU7事故的強烈回應。據報道，小米SU7雖剛於3月宣布完成第20萬輛交付，但已爆出多起起火、自燃事件，雖官方解釋為「外力引燃」，仍引發輿論關注。而格力雖早在2016年便藉收購珠海銀隆進軍新能源車市場，推出「格力鈦」品牌，主攻中低速商用電動車如公交車與物流車，銷量有限但以穩定與安全作為核心優勢。
十億賭約結仇？
這場隔空對峙並非首次。早在2013年，雷軍曾豪言小米五年內營收超越格力，董明珠當場接下「10億元賭約」。五年後，格力以1981億元略勝小米的1749億元，董明珠高調宣稱：「實體經濟才是中國製造的根基。」雖賭約落幕，但雙方針鋒相對卻從未停止。2019年，董明珠曾公開表示「小米就是小偷集團」，指其缺乏核心技術。2024年6月，她又在股東會上質疑：「小米空調銷量第一是謠言，你的技術是什麼？」
值得一提的是，今年3月13日，在「董明珠健康家」北京首店開幕直播中，董明珠再次語出驚人，未明言點名卻直批有些企業「成了首富，但你看看他給股民分了多少錢，只是炒高股價而已」，又痛斥部分企業「偷技術、挖人、打扮成科技領導者，靠低價競爭取勝」，甚至稱這是「流氓行為」，對消費者與同行皆不負責任。
從空調打到新能源車
當晚，小米公關部總經理王化便在微博發文回應：「當時代拋棄你的時候，連一聲再見都不會說！」並配上小米SU7 Ultra的海報，標語寫道：「過去的已經過去，一個全新的時代已經開啟。」網友紛紛熱議，認為這是對董明珠發言的間接反擊。
雙方的矛盾可說從空調打到手機，如今再戰新能源車。雖然小米以新科技品牌形象快速搶佔年輕市場，格力則以穩健品質與製造根基自居，但兩者在產業模式與技術策略上的對立，已超越商業競爭層面，成為中國產業升級之路中「互聯網+」與「實體製造」兩種路線的象徵。
如今，隨著小米汽車話題熱度不減、格力穩守技術防線，這場明與雷之爭似仍未迎來終章，反而正步入新一輪競爭高潮。業界關注，這兩位旗幟鮮明的企業領袖，未來是否會在智能家電、能源車、甚至AI應用領域，再次上演另一場焦點對決。（編輯部）
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