據澳門警方資料顯示，去年全年攔截行人違規過馬路的個案共有7,460宗，比前年增加58%，多開罰單逾4,300張。其中，新馬路由永亨銀行至金碧坊路段，途人在車流中隨意橫穿馬路的情況尤為嚴重，經常險象橫生，給人車安全帶來重大威脅。事態現巳引起社會各方的關注，故有消息稱當局擬在上述黑點路段加高行人道護欄，以扭轉行人亂過馬路亂象。
社會民生促進會永遠榮譽會長陳溥森認為，整治交通亂象，用物理措施設置護欄、提升高度並非唯一的辦法，最全面有效的辦法，是通過科技手段、工程技術、設施配套、公眾教育、法規執行等多種方法進行綜合治理。要更好地改善新馬路人車爭路的亂狀，應集中力量全盤規劃，例如斑馬線的優化、巴士站的調整、信號燈的時間控制等。在科技手段日新月異的今天，運用智能監控系統治理交通已是一種趨勢，對新馬路易違規路段（此範圍畢竟有限）不妨嘗試安裝Al攝像頭，利用雷達聲光感應，結合人臉識別與行為分析，對亂過馬路者進行實時監控並發出語音警示勸阻，在夜間或低光時段最好也能有路面投射動態警示，這當然需要技術和資金支持，但這辦法比被動地提升人行道護欄更為優勝。
陳溥森籲通過科技手段、工程技術、公眾教育等多種方法，綜合治理行人亂過馬路現象。 （資料圖片）
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