適時研其他可行入閘支付方式

輕軌公司公佈，今年1至3月，輕軌每月的日均載客量均逾兩萬人次。當中，上月日均載客量2.45萬人次，按月減少2,600人次。

輕軌氹仔線於2019年12月正式通車，當月日均載客量錄得3.3萬人次，氹仔線通車至今五年多，尚未打破有關紀錄。去年11月輕軌延伸至石排灣線，當月日均載客量錄得1.69萬人次。去年12月進一步延伸至橫琴線，當月日均載客量錄得2.31萬人次。

今年1月輕軌日均載客量為2.53萬人次，按月增加2,200人次；2月日均載客量錄得。

2.71萬人次，按月增加1,800人次，僅次於通車首月；3月日均載客量錄得2.45萬人次，輕微回落，按月減少2,600人次。

另外，交通事務局在回覆議員李良汪書面質詢時，引述輕軌股份有限公司指，會適時研究可行的其他入閘支付方式。交通事務局表示，就設立巴士與輕軌的轉乘優惠，會配合特區政府的政策與安排，加強與不同企業聯繫，以助力特區政府實現不同公共交通工具之間的轉乘優惠。又指將持續留意支付市場趨勢及綜合多方面的軟硬件設備配套條件，適時研究可行的其他入閘支付方式。

輕軌股份有限公司表示，將適時研究可行的其他入閘支付方式。（新聞局資圖片）