超特斯拉稱霸電動車市場

中國電動車巨頭比亞迪24日晚間發布2024年財報，全年營收達7,771.02億元（人民幣，下同），約1,071億美元，年增29.02%，正式超越特斯拉977億美元的成績，成為全球電動車營收最高的車企。該成績也反映中國新能源車市強勢崛起，正在重塑全球汽車產業格局。受大盤下跌拖累，比亞迪港股周二收跌3.52%，報389.2港元。比亞迪去年營收手超千億美元，超越特斯拉成全球收入最高電動車企。（美聯社圖片）比亞迪預估2025年銷量有望達到500萬至600 萬輛。 （新華社圖片）

根據年報，比亞迪2024年歸屬母公司淨利潤為402.54億元，年增34%，基本每股收益達13.84元，亦年增34.11%。從產品構成來看，汽車與相關產品營收為6,173.82億元，年增27.7%，佔總營收的79.45%；手機零組件、組裝與其他產品營收為1,596.09億元，年增34.6%。

全年乘用車銷量突破425萬輛，較2023年成長逾41%。其中純電動車銷量達176萬輛，與特斯拉179萬輛銷量幾乎持平，若計入混合動力車型，比亞迪總交付量高達427萬輛，幾乎等同福特汽車的全年總銷量，進一步鞏固其全球龍頭地位。

今年股價已上漲51%

比亞迪強勢的市場表現也獲得資本市場青睞。2025年至今，該公司在香港掛牌的H股已上漲約51%，創歷史新高。彭博社指出，隨著中國成為全球最大、最具競爭力的新能源車市場，比亞迪已穩居中國汽車銷售榜首。

根據比亞迪方面預估，2025年全年銷量有望達到500萬至600萬輛。今年前兩個月的累計銷量已達62.33萬輛，按年增長93%。若維持此成長態勢，比亞迪極有可能進一步擴大對特斯拉的領先優勢。

不過，在市值方面，特斯拉仍領先比亞迪，最新市值約8,000億美元，遠高於比亞迪目前市值。分析指出，雖然營收與交付量比亞迪已領先，但國際品牌認知、市場佈局與高毛利軟體服務仍是特斯拉的競爭優勢。

整體而言，比亞迪正憑藉垂直整合、規模化製造與產品多樣性等優勢，在全球電動車戰場上快速擴張，未來發展仍值得持續關注。

大摩：有機會加快增長

大摩指公司第四季盈利符合預期，但關注隨自動駕駛及海外產能建設的增加，今年資本支出是否有機會回升。美銀及瑞銀均認為比亞迪今年海外銷售額有機會加快增長，成熟的電動車技術亦有助汽車銷售。美銀對比亞迪保持長期樂觀，更估計今年海外銷售額有機會翻倍。大行對比亞迪目標價普遍在400元以上，野村目標價接近500元，大摩維持307元的目標價，美銀則大升目標價18%至480元。

截至去年底，比亞迪的現金儲備逾1,500億人民幣，集團計劃以閒置資金在銀行、基金公司等金融機構，購買中低風險的理財或債券產品，總額不超過600億。