行政長官3月10日透過內部批示設立“優化道路工程協調工作組”(下稱“工作組”)，並由運輸工務司司長任組長，藉以檢討現有協調機制的運作並作出優化。
掘路問題一直為市民詬病，多年來政府不斷和持續優化，可惜效果並不理想。即使近年透過道路工程計劃協調平台及市政署的協調，但重覆開挖的問題仍時有發生，不同部門的協調難度不小。是次“優化道路工程協調工作組”由司長牽頭，有望從更高的層次解決問題，希望能從根本上減少道路工程帶來的負面影響。
另一方面，工作組下設“道路工程協調小組”及“道路工程監督小組”兩個小組，從工程申請、協調、審批等各個環節作出優化。然而各優化措施的核心是要打破不同部門的隔閡，特別跨司的權限問題如未能解決，如何協調也只是空談。工作組要從簡化行政程序，修改法律法規方面入手，整合不同部門對同一件事的不同權限，才能更好發揮協調作用。
行政長官早前出席兩會精神傳達會時表示：“深化公共行政改革，加強統籌協調，全面提升治理效能。解決政府部門之間溝通協調不暢、相互推諉扯皮的問題，切實提高行政效率，提升治理效能。”由此可見新一屆政府有解決問題的決心。當局要針對道路工程的優化及改進措施向市民公示，公開讓社會大眾監督，增加透明度從而增強市民信心。
掘路問題一直為市民詬病，多年來政府不斷和持續優化，可惜效果並不理想。 （新聞局資料圖片）
工聯議員辦事處主任 市政咨詢委員會副主席 聚賢同心協會副理事長 高岸峰
下載APP