香港首富李嘉誠旗下的長江和記集團計畫出售巴拿馬運河港口資產給美資集團引發風波，《華爾街日報》引述消息人士指，事件已令高層領導感到憤怒，部份原因出於交易事先未獲北京批准，且損害了北京與華盛頓談判的利益。彭博社稱，當局已出手調查相關交易是否危及國安或違反壟斷規定。
長和3月初宣布以228億美元向貝萊德等美資財團出售中國、香港以外的全球港口業務，涉及23個國家營運的43個港口權益，也包括巴拿馬港口90%權益。
彭博引述知情人士報導，中國國家市場監管總局等多家機構已接到國家高層領導人指示，研究長和的交易是否存在潛在的安全漏洞或反壟斷違規行為。
由於長和出售的港口均位於中國和香港以外，尚不清楚中國會採取什麼措施來阻止這筆交易。知情人士並稱，北京對此交易的審查，不一定意味著後續會採取行動，只稱這種規模的交易本來就會引起國家監管機構的關注。
外交部：反對經濟脅迫
對此，外交部發言人毛寧表示，中方堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸凌、侵犯損害他國正當權益的行為。
長和「賣港」交易引起香港《大公報》連發三篇評論痛批李嘉誠，新加坡聯合早報刊發署名文章。觀察者網專欄也評論指出，在全球化博弈與國家利益交織的當下，超大型企業、財團的行為是否還能簡單以「商業邏輯」一筆帶過？尤其是當美國公然將商業交易上升為國家行為時，所謂「君子不立危牆之下」的套現邏輯，不僅顯得短視，更在民族大義面前站不住腳。
評論以TikTok、華為為例，稱美國以「國家安全」為由，強迫其捲入大國博弈。李嘉誠的「私企」長期依賴壟斷性質的業務起家，無論是香港的地產、電力，還是海外的港口、電信，其成功都離不開特區政府的配套支持。
長和集團收購的港口資產，本身就具有戰略屬性，涉及全球物流命脈，與巴拿馬運河兩端的關鍵節點掛鉤。當美國透過貝萊德財團試圖接手這些港口時，這已不是簡單的買賣，而是美國國家力量對關鍵基礎設施的侵吞。
長和減少對內地與香港依賴
華爾街日報引述消息人士稱，李嘉誠在業務上減少對中國內地和香港的依賴，引起北京當局的不滿。根據長和年報，截至 2024 年 6 月，公司來自中國大陸和香港的收入佔 12%，比起 2015 年佔 26% 已經大幅降低，公司目前過半收入都是來自歐洲和英國。
早在特朗普於 1 月 20 日發生就職演說時，他已經表示巴拿馬運河是由「中國經營」，期望美國能夠恢復對運河的控制。到了長和宣布交易後，他又在國會演說中表示美方會重新掌控運河。WSJ稱，運河顯然已經變成美中爭奪全球影響力的象徵。 （編輯部）
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