中國新能源汽車大廠理想公布去年度業績，雖然收入上升16.6%至1,444.6億元（人民幣，下同），盈利卻出現大幅倒退，按年下跌30.7%至80.85億元，主因是營業費用上漲，當中銷售及管理費大升25%至122億元。周一理想港股股價跌˙7.16%，收報105.1港元。
理想汽車上周五收市後公布，截至去年12月底止第四季，股東應佔淨利潤35.23億元，按年下跌37.74%；非美國公認會計準則淨利潤40.4億元，跌11.96%。公司表示，由於競爭導致促銷成本上升，第四季度淨利潤同比下降，不過當季汽車交付量增長了20%。
期內，收入總額442.74億元，按年升6.09%，季度收入創新高；交付量為15.87萬輛，增長20.4%。毛利率為20.3%，跌3.2個百分點。去年全年股東應佔淨利潤80.32億元，按年跌31.37%；非美國公認會計準則淨利潤106.7億元，減少12.52%。收入總額1444.6億元，升16.64%。
中金維持跑贏大市評級
理想汽車表示，預計第一季度交付量在8.8萬至9.3萬輛之間，營收在人民幣234億元至247億元之間，合32.3億美元至34.1億美元，同比下降3.5%-8.7%。
在理想汽車公布業績後，德意志銀行（Deutsche Bank）將對該公司2025年銷量的預期下調了10%，至63萬輛，因為該公司不會在2025年推出i7純電動SUV車型。
與此同時，野村證券將理想汽車ADR評級從買入下調至中性，稱該公司的2025年前景「依然模糊，更多機會可能要到2026年才會出現」。
野村分析師在一份報告中表示，由於第一季度歷來是淡季，而且理想汽車的多數新車型將在今年晚些時候推出，因此其近期發貨量可能存在一些不確定性。
中金發表研究報告指，理想汽車去年第四季業績因為銷量強勁及支出減少而勝市場預期。該行維持理想「跑贏大市」評級，維持H股目標價155港元及美股目標價40美元。該行對公司的新車型及人工智能策略持樂觀態度。 （編輯部）
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