意見籲特區政府出台更長遠規劃

在旅遊業蓬勃發展及區域協作持續深化的新時代背景下，作為粵港澳大灣區核心節點的澳門，其濱海水上旅遊發展備受各界關注。粵澳兩地牌車友會常務副會長兼秘書長潘冰華呼籲特區政府以更具前瞻性的戰略思維，制定長遠發展藍圖，推動本澳水上旅遊邁向國際化、多元化新里程。澳門作為沿海地區，在發展海上旅遊上有著得天獨厚的先天優勢。 （新華社資料圖片）潘冰華呼籲特區政府制定長遠發展藍圖，推動本澳水上旅遊邁向國際化、多元化新里程。（受訪者提供圖片）

潘冰華建議，當局應推動濱海旅遊與文化、體育、康養等產業深度融合，打造差異化發展模式。具體措施包括：優化濱海觀光路線設計，增設主題觀景平台並配備多語種導覽服務；完善高端度假村與文創民宿集群建設，發展分眾化休閒體驗；引進國際級海上運動賽事，常態化舉辦帆船、水上電單車等項目，培育「活力海岸」品牌。

生態優先：築牢珠江口綠色屏障

針對可持續發展議題，潘冰華強調需強化區域環保協作，建議與大灣區城市建立「珠江口—萬山群島水質聯合監測機制」，推行船舶污染物「零排放」計劃。同時擴大中華白海豚保護區範圍，實施遊艇航線生態分級管制，設立「海豚友好旅遊認證」制度，平衡生態保育與旅遊開發。

文化賦能：擦亮大灣區文旅金名片

在文化層面，倡議成立「粵港澳濱海文化聯盟」，整合三地媽祖文化、海上絲路遺存等資源，開發跨境文化旅遊廊道。利用澳門「創意城市美食之都」優勢，策劃「海島美食文化節」「非遺海上展演」等品牌活動，並通過元宇宙技術打造虛實融合的濱海文化體驗場景。

制度創新：突破灣區遊艇互通瓶頸

潘冰華特別指出，需加快修訂《海上交通法》等滯後法規，重點解決三大關鍵：其一，確立澳門遊艇在灣區「一證通關」機制，簡化萬山群島補給停靠程序；其二，推行內地與澳門遊艇駕駛執照互認，試點「電子航行許可證」即時審批；其三，制定灣區統一海釣管理標準，建立智能垂釣許可證平台。

區域協作：設計「一程多站」路線

旅遊業界期待特區政府牽頭成立「濱海旅遊發展委員會」，聯合產學研力量，就智慧碼頭建設、新型遊艇泊位開發、海上安全應急體系等課題開展專項研究，助力澳門建設「國際濱水休閒都市」。