在新城A區建設的公屋預計今年開始陸續派樓，但現時A區經屋的周邊環境設施、公交和綠化規劃等都未有更多資訊，難以讓市民安心入住。
新城A區暫時為「大地盤」，每日有很多地盤工人透過步行進出A區，隨著經屋單位建成，將陸續有居民入住，居民亦有跨區上班、購置生活物資的需要，因此步行設施有必要盡快完善。當局亦要評估將來跨區出行的需要，特別是行人的出行需要是否足夠。
行車方面，按當局規劃，將來有AB通道、A1、A2、 A3橋以及澳門大橋作為A區的交通連接，暫時在A區還沒有太多居民的時候是足夠，但A區的整體道路規劃還需持續優化，要按長遠A區的居民數量，並依居民入住的步伐作調整。希望當局評估在不同時段，A區有多少人會入住，提前配套好足夠的通道、道路、行車、行人的天橋，確保居民能夠順利出行。
另一方面，A區大量建築工人的出行問題仍未解決，建議工程承建商完善在尖峰時段的工人接送服務，並在一些道路設置臨時圍欄，防止行人走出馬路，同時完善A區公交站點。
最後，有必要逐步完善A區的各項配套，落實綠化、市政建設、休憩設施和文化藝術空間等。因為配套是否完善會直接影響市民購買A區經屋及入住A區的意欲，當局要吸收石排灣公屋群的經驗，更好規劃A區的公屋入住及新城發展。
工聯議員辦事處主任 市政咨詢委員會副主席 聚賢同心協會副理事長 高岸峰
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