近期涉及行人違規過馬路，或行人班馬線遭撞倒等交通事故頻發。中區社諮委委員、婦聯總會理事關艷娟認為，本澳城市空間有限，面對居民、外僱、旅客，以至車輛數字都持續上升，如何平衡駕駛者與行人的出行便利性，打造更安全的出行環境，值得關注。建議政府從加強社會交通安全意識，系統化審視各區過路設施安全性，以及優化法律等方面共同著手，優化出行環境，共建美好家園。
去年警方檢控行人違法過路7,400多宗，按年大增五成八。 （治安警圖片）
中區社諮委委員、婦聯總會理事關艷娟建議政府加強社會交通安全意識，系統化審視各區過路設施安全性，提升道路安全。（婦聯官網圖片）
關艷娟指，去年警方檢控行人違法過路7,400多宗，按年大增五成八；駕駛者在行人橫道上不讓先也大增三成二，反映社會整體道路安全意識仍有提升空間。她認為，無論是行人或駕駛者，旅客還是居民，違反交通規則大體原因都是因貪圖快捷方便、缺乏互相禮讓意識或對交通法規的不理解所致。
冀政府續推進交通安全宣教
她建議政府持續從推進交通安全宣教、法律優化著手。包括在公共交通樞紐點、候車亭、口岸及社交媒體等，向居民、旅客及外僱發佈多形式、多語言倡導守法禮讓的交通安全影片及圖文包；加快完成《道路交通法》修訂工作，按近年檢控數字增長情況，提高常見違規類型的處罰金額，加強阻嚇性，多措並舉提升居民及旅客交通安全意識。
此外，近期發生數宗行人於斑馬線上遭撞倒的交通意外，除因車輛不讓先外，部分與過路設施設計有關。關艷娟認為，當局應繼續檢視各區過路設施設計，包括考慮於事故高發路段，增設警示牌、警示燈或警示聲響，以及參考外地在路面上塗鋪來車方向提示等；也要提高斑馬線的可視性，系統性優化路口、斑馬線等位置，平衡駕駛者及行人的路權分配。
籲大型節日設行人專區
她續指，現時部分舊區、旅遊區的行人路及馬路十分狹窄，既影響居民旅客出行體驗，也易構成交通安全隱患。她認為，政府可與有關區域周邊居民、商戶及社團協調，共同研究是否能在大型節假日期間，在午間至黃昏時段設置限時的行人專用區，在滿足周邊商戶上落貨及居民上下班需要的同時，為社區創造良好的步行環境與旅遊體驗。
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