港股在春節假後表現強勁，升勢拾級而上，恒指上周再破兩萬二關口，收報22,620點，全周累升7%。雖然內地AI近期搶佔市場目光，但汽車行業同樣亦有不少亮點，龍頭比亞迪（1211）早前高調發布其智駕系統（ADAS），並隨即刺激股價抽高，而市場對於行業二把手的吉利（0175）同樣抱有期望，分析則預計該公司在完成整合後，將會公布智能化策略。吉利收報17.14港元，升4.1%。
吉利在完成整合極氪及領克品牌後，下一步料將是推進智能化進程。（網絡圖片）
吉利近日公布已完成一系列品牌整合交易。公司表示，已完成極氪收購領克，以及極氪認購領克新增本的交易。在收購事項完成後，吉利預計將錄得約64.7億元（人民幣，下同）的未經審核收益。
據吉利提到，在完成相關交易之後，領克已成為極氪的非全資附屬公司，持股為51%股權；而吉利又為極氪的控股股東，持股約63%；因此經過今輪整合之後，領克及極氪的業績，均會併入吉利的綜合財務報表進行處理。
新能源車佔比上升 正逐步實現盈利
吉利於去年宣布對系內品牌進行整合，目的為減少同系競爭並提高協同效益，而有別於日本車廠合併時所遇到的困難，吉利及另外兩個品牌，本來已屬同一控股股東旗下，故整合過程亦來得平穩順利。
據富瑞報告預計，吉利去年汽車總銷量按年增長29%至220萬輛，高於全年目標200萬輛的水平，而公司今年將目標定為270萬輛，意味著按年再增長25%。該行預期，吉利、極氪及領克三大品牌的銷售目標，將分別定為200萬、32萬及29萬輛，按年增長20%、44%及37%；其中新能源車佔150萬輛，即滲透率將超過55%。
富瑞認為，隨著吉口出口銷售增長、更有利的產品組合、以及新能源車品牌開始實現盈利，公司將進入盈利上升周期。該行上調公司今明兩年盈測，分別至144億及201億元；重申「買入」評級，目標價20港元。
吉利最快或3月公布其智能化策略
比亞迪公布智駕系統刺激股價走高，市場憧憬吉利亦可緊隨其後。 （資料來源：谷歌財經）
比亞迪早前發布高級智駕系統「天神之眼」引來市場關注，市場預計其他內地同業亦將迅速跟進，以免在汽車智能化的進程中有所落後。而作為第二把手的吉利，據悉亦即將發布其自家智駕系統。
大摩報告表示，吉利剛推出的入門款電動車「銀河L6 EM-i 」，為對市場作出及時回應，惟投資者仍然期望更多，如像比亞迪般推出自家ADAS。該行預期，吉利將於3月初發布其智能化策略，料屆時將公布更多關於「 L2+ 」級別的智駕系統升級細節。大摩認為，這將對吉利加強在大眾市場的地位至關重要；維持「增持」評級，目標價17港元。
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