意見籲澳青把握先機赴琴發展

《橫琴粵澳深度合作區支持澳門青年就業暫行辦法》下（2）月起正式實施，澳門青年前往橫琴工作可享每月4,000元（人民幣，下同）津貼，而橫琴僱主聘請澳門青年，可獲每月1,000元補貼。民众青年會副理事長、青年事務委員會委員唐可嵐表示，《暫行辦法》鼓勵用人單位聘用澳門青年，為澳門青年在深合區就業提供發展和實踐平台，形成更多就業選項，開拓廣闊發揮空間。有效促進澳門青年參與「橫琴粵澳深度合作區」 建設，進一步融入國家發展大局，協同澳門經濟適度多元。 《橫琴粵澳深度合作區支持澳門青年就業暫行辦法》下（2）月起正式實施，澳門青年前往横琴工作可享津貼。（深合區執委會提供圖片）唐可嵐呼籲澳門青年可考慮率先把握現階段時機，嘗試探索橫琴的發展選項。

唐可嵐指出，根據統計暨普查局數據顯示， 2024年 第 二 季 度，16至24歲 及25至34歲年齡組的就業率下降，失業人口中25至34歲青年佔比達28.8％，具高等學歷青年失業率佔42.4％。數據揭示澳門青年就業困難，相信《暫行辦法》將有效舒緩青年就業的嚴峻狀況。 橫琴將提速發展。

唐可嵐指出，《暫行辦法》對青年為期三年的津貼具時限性，用人機構會考慮人才梯隊建設的延續性，而澳門青年亦會考慮往後的事業階梯，雙方也深度關注「琴澳同城化」的演化程度，希望當局更具體介紹預期的步伐。她表示，深合區建設初步形成基礎，《橫琴粵澳深度合作區產業發展規劃（二Ｏ二五——二Ｏ二九年）》亦已展開諮詢，目標打造琴澳成為具國際競爭力的現代產業體系。到二Ｏ二九年，琴澳一體化，高度協同銜接，特色產業形成規模，澳門經濟適度多元發展取得顯著成效。她認為，橫琴將提速發展，澳門青年可考慮率先把握現階段時機，嘗試探索橫琴的發展選項。

促研究增設兩地通關通道

唐可嵐又建議，為緩解未來高峰時段通關壓力，應促進人流及車流通關便利，進一步推展無感通關技術，研究增設兩地通關通道，放寬「澳車北上」與「橫琴單牌」同時申請，及積極推動落實「單牌車出島」政策。 她補充，深合區是澳門經濟適度多元重要平台，更是粵港澳大灣區建設的重要組成。過去數年，西方資本退潮，形成不利於投資建設的大環境。隨着緊縮階段過去，國家寬鬆政策推行，橫琴提速發展，將與大灣區深度融合，促澳門融入國家發展大局，深化與與全球的經濟連繫，集聚全球「高精尖缺」人才，將為澳門青年形成優質發展空間。