第二艘國產大型郵輪「愛達.花城號」前(15)日在上海實現全船貫通,全面轉入全船內裝工程、設備、系統調試「下半場」,預期2026年底前交付。「愛達.花城號」計劃以廣州為母港,常態化運作國際航線。
據新華社報道,當日,第二艘國產大型郵輪「愛達•花城號」在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司2號船塢內實現全船貫通,全面轉入全船內裝工程、設備、系統調試「下半場」。相比於首艘國產大型郵輪「愛達•魔都號」,「愛達•花城號」總噸位增加了0.64萬噸達14.19萬噸,總長增加17.4米達341米,客房數量增加19間達2144間,滿載遊客量5,232人,配置高達16層的龐大上層建築,增加更具體驗感和娛樂化的相關設施。
中國船舶外高橋造船副總經理國產大型郵輪項目總建造師周琦表示,目前工程總進度已經達到了54%,建造進度完成到43%。2025年預期要完成70%內裝工程,確保2026年按期完工交付。二號船的設計建造過程當中,重點圍繞提升建造效率,開展工藝工法的研究,總建造工時希望要縮短20%,整個建造成本要降低15%的目標。
第二艘國產大型郵輪「愛達.花城號」已實現全船貫通,預期2026 年底前交付。(新華社圖片)